Märzlicher Renn-Rückblick
Willkommen bei den ENVE Racing-Neuigkeiten, wo Sie Athletengeschichten und Rennergebnisse aus allen Radsportdisziplinen rund um den Globus finden. Jeden Monat berichten wir über unsere Athleten und ihre Abenteuer – was auch immer oder wo auch immer diese sein mögen.
CANNONDALE FACTORY RACING GLÄNZT BEI DER CAPE EPIC
Nach acht Renntagen durch die unerbittliche südafrikanische Landschaft beendeten das CFR-Duo Henrique Avancini und Manuel Fumic das Rennen auf dem zweiten Gesamtplatz und erzielten damit ihre bisher beste Leistung bei diesem Etappenrennen. Nachdem sie in früheren Ausgaben auf den Plätzen 5, 4 und 3 gelandet waren, macht ein 2. Platz noch größere Dinge im nächsten Jahr möglich. Reifenpannen und mechanische Probleme sind die Norm, wenn man bedenkt, dass die Zweimann-Teams zwischen Start und Ziel mehr als 640 Kilometer zurücklegen, aber Henrique und Manuel absolvierten das Rennen in Bezug auf das Equipment nahezu makellos und konnten einen Etappensieg sowie zwei Tage lang die Rennführung erringen.
„Wir kommen nächstes Jahr zurück und holen uns den ersten Platz!", sagte Manuel.
REBECCA RUSCH NIMMT ALASKA IN ANGRIFF
Rebecca hat so ziemlich jedes Abenteuer- und Ausdauerradevent im Kalender absolviert, darunter der Gewinn des erstmaligen DKXL 350-Meilen-Schotterrennen erst letztes Jahr, aber dieses Jahr entschied sie sich, eine ihrer größten Herausforderungen anzugehen – dreihundertfünfzig Meilen durch Alaska auf dem Iditarod Invitational.
„Ich habe Angst. Zum ersten Mal seit 10 Jahren habe ich wirklich Angst vor einer Expedition. Ich hatte geschworen, niemals am Iditarod Trail Invitational teilzunehmen. Nicht die Distanz schüchtert mich ein, sondern die brutalen Elemente und Bedingungen des alaskischen Winters", sagte Rebecca. „Entdecken und über meine Komfortzone hinauszugehen ist mein ganzes Leben lang ein Teil von mir gewesen. Ich habe jahrzehntelang die Vorteile des kalkulierten Risikos gelebt und gepredigt. Was ich in diesem Jahr erkannte, als ich 50 wurde, ist, dass es eine Weile her war, seit ich selbst ein wirklich großes sportliches Risiko eingegangen war. Ich habe schwierige Dinge getan, aber seit 10 Jahren hatte ich dieses schweißnasse-Handflächen-, rasende-Herzschlag-Gefühl bei einer Expedition nicht mehr. Ich erkannte, dass ich mich wirklich und wahrhaftig wieder herausfordern musste. Es war Zeit, etwas Größeres in Angriff zu nehmen, als ich es je zuvor getan hatte."
Ausgerüstet mit unseren neuen M685-Fatbike-Laufrädern stellte sich Rebecca ihren Ängsten und überwand dabei wenig Schlaf und arktische Temperaturen, um die ITI in drei Tagen, 20 Stunden und 50 Minuten zu absolvieren. Das reichte, um Rebecca zur ersten weiblichen Finisherin zu machen. Wir können uns kaum vorstellen, was sie sich als nächste Herausforderung ausdenken wird.

HEATHER WURTELE GELINGT DER HAT-TRICK IN MEXIKO
Heather Wurtele vollendete einen IRONMAN 70.3 Campeche Hat-Trick nach ihrem jüngsten Sieg bei der Veranstaltung. In der dreijährigen Geschichte des Rennens war Heather die einzige Frau, die die oberste Stufe des Podiums erklomm. Selbst für Heather, die fast zwei Dutzend 70.3-Siege vorweisen kann, wurde die mexikanische Veranstaltung nicht nur durch die Konkurrenz, sondern auch durch Temperaturen um die 30 Grad Celsius herausgefordert – ein Schock nach dem Winter im südlichen Utah, wo sie und ihr Ehemann Trevor die Saison trainiert hatten.

ORBEA EWS ERÖFFNET DIE ENDURO-SAISON IN ROTORUA
Die Enduro World Series begann in Rotorua, Neuseeland, und das Orbea EWS Team startete stark: Becky Cook belegte den fünften Platz, während Thomas Lapeyrie nach einem Handgelenksbruch früher im Jahr sein Renncomebackhatte. Nach ihrem ersten Jahr als Profi, in dem sie nach acht Runden der Enduro World Series den 6. Gesamtplatz belegte, startet Becky schwungvoll in die Saison und ist bereit, bis zum Saisonende auf dem Podium zu stehen.
Für Thomas war sein Ziel für den Tag etwas anders, da er nicht einmal erwartet worden war, an den Start zu gehen. Er sagte: „Heute war mein eigener Sieg. Ich hätte eigentlich nicht fahren sollen, es war zu früh, weil meine Hand noch schmerzte. Trotzdem entschied ich mich zu fahren, um das Gefühl zurückzubekommen. Ich hatte nur ein Ziel: nicht auf die Hand zu stürzen, und das Fahren war heute sauber, und ich kam sicher ins Ziel …"
Das Team reist nun nach Australien für die zweite Runde der Enduro World Series am 31. März.