SES 2.3
SES 2.3
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SES 2.3

SES 2.3

100-3317-007

Regulärer Preis $1,282.50
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Das SES 2.3 wurde speziell für die Berge entwickelt. Ultraleicht, aerodynamisch und für schlauchlosen Reifen optimiert, setzt das SES 2.3 neue Maßstäbe für die Leistung in hügeligem und bergigem Gelände.

 
NICHT FÜR GELÄNDE-/SCHOTTERFAHRTEN GEEIGNET!

Laufrad
Dekalfarbe
Freilaufkörper
  • Wenn das Gewicht am meisten zählt
  • Laufradsatz-Gewicht 1222 Gramm (+/- 3%)
  • Innere Felgenbreite: 21 mm
  • Minimale angegebene Reifengröße: 25 mm
  • Nur für die Verwendung mit schlauchlosen Reifen

NICHT FÜR GELÄNDE-/SCHOTTERNUTZUNG!

Naben-Angebot ENVE INNERDRIVE Premium Straight-Pull
Abstand Vorne: 12x100 | Hinten: 12x142
Radgröße 700c
Bremstyp Scheibenbremse Centerlock (Sicherungsringe nicht enthalten)

VORNE HINTEN
Tiefe 28mm 32mm
Innenbreite 21mm 21mm
Außenbreite 25mm 25mm
Lochanzahl 24 24
Effektiver Felgendurchmesser 604 599

  Vorne Hinten Set
Felgengewicht 275g 280g 555g
ENVE INNERDRIVE Premium (Mit Klebeband und Ventil) 558g 690g 1248g

Aerodynamisch optimierte Tubeless-Ready-Reifengröße 27mm
Minimale Reifengröße (Aufgedruckt) 25mm
Maximaler Reifendruck für Min. Reifen (psi | bar) 90 | 6.2
Reifentyp Tubeless Ready
Tubeless-Klebebandbreite 25mm

Zweckgebaut

Es gibt keine bessere Option für den kompromisslosen Kletterer, der Leistung bergauf und bergab schätzt, als das neue SES 2.3. Mit unter 1200 Gramm sind sie in einer eigenen Liga und bieten im hügeligen Gelände durch ihr leichtes Design und die vertrauenserweckende Handhabung einen echten Vorteil in der Praxis. 

Moderne Alpinisten nehmen ihr Ethos von „Schnell und Leicht" ernst, indem sie unnötig schwere Ausrüstung vermeiden, um schnell auf die Berge zu gelangen und dabei auch auf dem Weg nach unten das Vertrauen zu bewahren. Das SES 2.3 folgt dieser Idee beim effizienten Erklimmen von Bergen und bietet noch mehr Fahrspaß und Stabilität bei der Abfahrt. Als Weiterentwicklung des SES 3.4 behält es die bewährten Smart-ENVE-System-Designelemente mit unterschiedlichen Vorder- und Hinterfelgentiefen bei, um die variierenden Luftströmungselemente von der Vorder- zur Rückseite des Fahrrads zu bewältigen. 

Mit 28 mm Vordertiefe und 32 mm Hintertiefe bietet das SES 2.3 Seitenwindstabilität und aerodynamische Effizienz in der Ebene, um sicher abzufahren und in den flachen Tälern zwischen den Anstiegen Geschwindigkeit mitzunehmen. Der Einsatz der hakenlos-tubeless-Technologie ermöglichte es unseren Ingenieuren, weiteres Gewicht aus diesem Laufradsatz herauszuholen, den Komfort abzustimmen, die Festigkeit zu erhalten und einen präzisen Felgenhorn-Sitzdurchmesser sicherzustellen, um die genaueste Tubeless-Schnittstelle zu bieten. Dieses Laufradsatz ist ausschließlich für Tubeless und Scheibenbremsen geeignet. Wenn es um die größten Anstiege der Grand Tours oder das wellige Gelände vor der eigenen Haustür geht, gibt es schlicht nichts Schnelleres.

Aufgrund der extrem leichten Bauweise und Konstruktion dieser Felge ist sie nicht für Offroad- oder Schotteranwendungen geeignet.

Möchten Sie Ihre ENVE Rad-Aufkleber individuell gestalten?

Machen Sie Ihre Räder mit individuellen Aufklebern, die von unseren Freunden bei Ground Keeper hergestellt werden, zu echten Unikaten. Ob dezent oder auffällig – der Konfigurator unten ermöglicht es Ihnen, individuelle Farben, Designs oder Fotos auf Ihren ENVE Rad-Aufklebern zu gestalten.

"Ich bin mit dem SES 2.3 durch die Sonoran-Wüste gefahren, bei rasend schnellen Gruppenfahrten in Tucson, durch Midwest-Seitenwinde und kurvenreiche Abfahrten in Südkalifornien – und ich habe die Grenzen des SES 2.3 immer noch nicht gefunden."

- GRIFFIN EASTER, PROFIRADSPORTLER

INNERDRIVE™ Premium-Straßennabe

In allen SES- und G Series-Rädern ist die ENVE INNERDRIVE™ Premium Straight-Pull-Nabe verbaut – ein völlig neuer, 100 % ENVE-eigener Antriebsmechanismus. Übergroße Stahlratschenmechanismen sind innen und über den Lagern positioniert, was die Belastung auf Achse und Lager reduziert und gleichzeitig ein positives und zuverlässiges Einrasten gewährleistet. Zu den wichtigsten Vorteilen der INNERDRIVE™ Premium-Nabe gehören:

  • Gewichtsersparnis: Die neue ENVE INNERDRIVE™ Premium Straight-Pull-Nabe bietet eine Gewichtsersparnis von 60 Gramm gegenüber der Nabe der vorherigen ENVE-Generation.
  • Vier Einrastoptionen: Austauschbare Ratschenmechanismen ermöglichen es Fahrern, ihre Fahrten auf ihre persönlichen Leistungsanforderungen abzustimmen. Ob maximale Effizienz, Reaktionsfähigkeit oder Zuverlässigkeit – wir haben eine Lösung. Ratschenoptionen umfassen: 40 Zähne, 60 Z., 80 Z., 100 Z.
  • Einheitliche Speichenlängen: Die völlig neue Straight-Pull-Nabenmuffe ermöglicht die Verwendung einer einzigen Speichenlänge für jeden gegebenen Felgendurchmesser und schafft so eine einfache Benutzererfahrung bei Service und Wartung.
  • Verdrehsicheres Speichenloch: Um die Qualität des Laufradaufbaus und die Gleichmäßigkeit der Speichenspannung weiter zu verbessern sowie Speichenschäden beim Aufbau zu verhindern, wurde eine Verdrehsicherung integriert, die verhindert, dass sich die Speiche beim Aufbau oder während der Fahrt verdreht. 
  • Geräuschlose Speichenkreuzungen: Die Straight-Pull-Nabenmuffe schafft Abstand zwischen den einzelnen Speichen und stellt sicher, dass Ihr ENVE-Laufradsatz kein Speichenknacken aufweist.

MATERIALOPTIMIERTES DESIGN

Wir entwerfen und bauen entsprechend den Stärken von Carbonfaser, und es gibt kein besseres Beispiel dafür als das SES 2.3. Durch die Verwendung von durchgehend verlaufenden Fasern im gesamten Felgenprofil, abgestuften Laminaten und der Entfernung von überschüssigem Material erzielt das SES 2.3 eine beeindruckende Leistung in Gewichtsreduzierung und Verbundwerkstofftechnik. Darüber hinaus ermöglicht die Schichtung von Fasern in bestimmten Ausrichtungen zonenspezifische Leistungsanforderungen wie Schlagzähigkeit, Steifigkeit und Reifenhalt.

TUBELESS OPTIMIERT

Tubeless steht für den Gipfel der Leistungsfähigkeit von Straßenrädern und -reifen, wobei das hakenlose Wulstdesign eine entscheidende Rolle spielt. Ein hakenloses Felgendesign ermöglicht den Einsatz von maschinell bearbeiteten Metallwerkzeugen, um einen präzisen und gleichmäßigen Wulstdurchmesser zu erzielen, der den von der ETRTO definierten Anforderungen entspricht. Diese präzise Passung zwischen dem Wulst des schlauchlosen Reifens und dem Wulstsitz der Felge gewährleistet die Luft- und Reifenretention.

TECHNISCH ENTWICKELTER PLATTENSCHUTZ

Die meisten Reifenpannen haben eine von zwei Ursachen: Eindringpannen (Heftklammern, Dornen, Glas usw.) oder Einklemmplatten (Schlaglöcher, Bahngleise, Steine usw.). Obwohl wir als Felgenhersteller wenig tun können, um Einstichpannen zu verhindern, reduziert die als Wide Hookless Bead bezeichnete Felgentechnologie die Wahrscheinlichkeit von Einklemmplatten erheblich. Die Wide Hookless Bead-Technologie funktioniert, indem sie eine stumpfe Oberfläche bietet, auf der der Reifen aufsetzen kann, wodurch die Energie über eine größere Fläche verteilt und Reifenschäden verhindert werden. So können Sie den richtigen Reifendruck fahren, ohne sich um Einklemmplatten sorgen zu müssen.

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