Cómo elegir una rueda de bicicleta de montaña
¿QUÉ HAY EN UNA RUEDA?
Saber qué tipo de rueda de bicicleta de montaña necesitas es difícil, con nombres, números y clasificaciones que a veces parecen un idioma extranjero.
Factores a considerar antes de comprar un juego de ruedas de montaña
- Material de la llanta
- Número de radios por rueda
- Tipo de radio
- Tipo de buje y espaciado
- Tu bicicleta y estilo de rodaje
Material de la llanta
Gran parte de la resistencia, durabilidad y sensación de rodaje de un juego de ruedas viene determinada por el material, la construcción y las tecnologías integradas en la propia llanta. Las llantas de fibra de carbono se consideran generalmente las de mayor rendimiento, ya que el carbono puede ajustarse para lograr diferentes objetivos y cualidades de rodaje, algo que el aluminio no puede hacer. La fibra de carbono puede laminarse en diferentes orientaciones, grosores y capas para crear propiedades de rueda específicas para una disciplina concreta.
Radios
El número de radios utilizados en la construcción de una rueda puede darte una idea aproximada de su resistencia y propiedades. Las ruedas de montaña más ligeras suelen llevar entre 24 y 28 radios por rueda, una rueda de trail o all-mountain más resistente probablemente usará 28, y los sistemas de ruedas más robustos generalmente usan 32 radios. Estas no son cifras fijas, pero en general, más radios significa más resistencia y rigidez.
Los propios radios también determinan la sensación de una rueda: los radios más pesados crean una rueda más rígida pero más resistente, y los más ligeros hacen lo contrario. El Sapim CX-Ray, por ejemplo, es un buen radio para todo uso gracias a su relación resistencia-peso y se utiliza ampliamente en nuestras construcciones de ruedas. El Sapim Force es un radio más resistente y rígido, y se usa en construcciones de ruedas para E-MTB y orientadas a la gravedad.
Bujes
Los bujes alteran la sensación, el sonido, la rapidez y el peso de una rueda. Los bujes de enganche rápido aceleran más deprisa y facilitan los momentos de equilibrio difíciles, como al subir tramos técnicos resbaladizos. Esto puede hacer que una gran bicicleta rinda aún mejor.
Los bujes deben ser fiables y durar mucho tiempo sin necesitar un mantenimiento mayor. También deben ser fáciles de revisar, ya que los procedimientos de mantenimiento complicados restarán tiempo a tus salidas. Consideramos que los bujes que fabricamos internamente y los de nuestros socios de bujes ofrecen el mejor equilibrio entre rendimiento, fiabilidad y mantenimiento.
El espaciado del buje hace referencia al ancho de los dropouts dentro del cuadro y la horquilla, que deberías confirmar con los fabricantes de tu cuadro y horquilla. Consulta nuestra publicación sobre el espaciado del buje aquí.
¿Entonces qué compro?
ENVE tiene opciones para todo tipo de ciclistas. Sigue nuestra guía a continuación para encontrar la rueda perfecta para ti.
Tu estilo de rodaje
Piensa en qué tipo de rodaje te gusta y sueles practicar con más frecuencia. Estas categorías están clasificadas de manera aproximada según la proporción de subidas y bajadas que uno suele hacer:
- Campo a través (enfocado en el rendimiento cuesta arriba y en larga distancia)
- Trail (subes lo que bajas y valoras el rendimiento en ambas direcciones)
- All Mountain/Enduro (subir es un medio para llegar al destino)
- Descenso (enfocado en bajar)
Una buena rueda de montaña estará construida para la aplicación en la que quieras usarla. Si subes y haces maratones, elige una rueda de campo a través. Para vueltas en telesilla, una rueda de descenso te irá bien.
Si en general eres ligero de pies (o de neumáticos) al rodar, probablemente puedas salirte con la tuya con un juego de ruedas más ligero. Si te gusta ir rápido y no te importa con qué chocas, hacerte con unas ruedas más resistentes es una buena idea. Tus ruedas deben estar ajustadas para equilibrar peso y resistencia, y elegir la proporción correcta marcará toda la diferencia.
¿QUÉ TIPO DE RODAJE TE GUSTA?
XC: pistas cortas, maratones y jornadas de sufrimiento.
Eres el candidato perfecto para la serie M5 de ruedas: ligeras y rápidas.
Trail: subir, bajar y hacerlo todo el día.
Nuestro juego de ruedas de alto rendimiento y todo terreno es para quienes simplemente disfrutan de montar en bicicleta: la serie M6. ¿Buscas más resistencia de all mountain? Prueba la AM30.
Trail agresivo y enduro: rápido, empinado y técnico. Pedalearé para llegar allí.
Necesitas resistencia y protección contra pinchazos. La serie M7 o la AM30 te respaldarán.
Descenso: bike parks, tiempo en el aire, telesillas, DH, enduro y shuttles.
Para la cúspide de la resistencia y la fiabilidad, la serie M9 es para ti.
E-MTB: rápido cuesta arriba, rápido cuesta abajo, mientras dure la batería.
Si buscas resistencia y fiabilidad por encima de todo, la M735E es para ti.
¿QUÉ SIGNIFICAN LOS NÚMEROS?
Ahora que has visto para qué está diseñada cada familia de ruedas, profundicemos en los números.
CAMPO A TRAVÉS (XC)
ENVE M5 SERIES – EL ARMA DE CAMPO A TRAVÉS
M5 – 50 por ciento cuesta abajo, 50 por ciento cuesta arriba
Son las ruedas de campo a través ganadoras del campeonato del mundo, con el rendimiento y las tecnologías que las sitúan en la cima del mercado de ruedas de montaña ligeras. La M525 es un arma de XC sin concesiones que fue diseñada para crear la mejor experiencia de rodaje en recorridos cortos, maratones y aventuras de larga distancia. Son ligeras, rápidas, cómodas y resistentes. Y, lo más importante, ganan carreras. Es nuestra rueda de montaña más ligera, no compromete la resistencia y es el referente por el que se comparan todas las demás ruedas de XC de carbono.
La M525 se siente como en casa en bicicletas de montaña ligeras de recorrido corto diseñadas para rodar rápido y lejos. Ya sea de doble suspensión, hardtail o completamente rígida, generalmente las recomendamos para bicicletas con un recorrido de 0 a 120 mm.
Material de la llanta – Carbono
Número de radios por rueda – 24
Tipo de radio – Sapim CX Ray
Tipo de buje y espaciado – Chris King, i9 Hydra – Disponible en Boost y No Boost
TRAIL | ALL MOUNTAIN
ENVE M6 SERIES – LA RUEDA DE TRAIL VERSÁTIL
M6 – 60 por ciento cuesta abajo, 40 por ciento cuesta arriba
Nuestro juego de ruedas de alto rendimiento y todo terreno para quienes simplemente disfrutan de montar en bicicleta: la serie M6. ¿Buscas más resistencia de all mountain? Prueba la AM30.
La serie M6 de ruedas es una favorita entre los empleados y atletas de ENVE. Son casi tan ligeras como la serie M5, pero con mayor resistencia y rigidez para hacerlas fuertes, ágiles y juguetona, aunque suficientemente duraderas para el uso diario en trail. La M6 mantiene la velocidad en las curvas, favorece la aceleración cuesta arriba y ofrece al ciclista la capacidad de elegir y mantener la línea con precisión.
Como marca, creemos en crear el mejor producto posible para cada tipo de ciclista y aplicación, y la M6 es un testimonio de ello. La serie M6 está disponible en dos diámetros y tres anchos, lo que significa que independientemente de tu preferencia por el tamaño y presión del neumático, hay una opción para tu bicicleta y estilo de rodaje. Elige un ancho de 30 mm para tu bicicleta de trail, 35 mm para tu plus bike y 40 mm para tu configuración ultra ancha de bikepacking. Sea cual sea tu preferencia, existe el ajuste perfecto para ti.
Recomendamos combinar la M6 con bicicletas de trail y all mountain con un recorrido de entre 100 y 160 mm. Funcionan perfectamente como rueda de XC resistente, rueda de trail para uso diario, rueda de bikepacking o cualquier cosa intermedia.
Material de la llanta – Carbono
Número de radios por rueda – 28
Tipo de radio – Sapim CX Ray
Tipo de buje y espaciado – Chris King, i9 Hydra – Disponible en Boost y No Boost
TRAIL | ALL MOUNTAIN
ENVE AM30 – EL TODO TERRENO FUNDAMENTAL
AM30 – All-Mountain, 30 mm de ancho interior
Como juego de ruedas único para vueltas al parque, vueltas al mediodía y épicas por el campo, la sintonía de rodaje duradera pero cómoda de la AM30 de la colección Foundation la convierte en el ajuste perfecto para tu salida de all mountain. No está aquí solo para ir rápido, está aquí para pasarlo bien.
La AM30 forma parte de la línea Foundation de ENVE, que tiene la misión de ofrecer una experiencia de rodaje de primera clase mediante carbono elaborado y las tecnologías principales de ENVE a un precio más accesible. Creamos la AM30 con un ancho interior de 30 mm para combinar perfectamente con los neumáticos modernos de all mountain de entre 2,3 y 2,6 pulgadas de ancho.
Recomendamos combinar la AM30 con bicicletas de all mountain con un recorrido de entre 110 y 180 mm. La resistencia de la AM30 es comparable a la oferta de gravedad de ENVE, mientras que la sensación de rodaje se acerca más a nuestras ruedas de trail. Son el ajuste perfecto para alguien que quiere mejorar el rendimiento de su bicicleta de trail, all mountain o enduro sin arruinarse.
Material de la llanta – Carbono
Número de radios por rueda – 28
Tipo de radio – Sapim Race
Tipo de buje y espaciado – i9 1/1 – Disponible en Boost y No Boost
ALL-MOUNTAIN | ENDURO
ENVE M7 SERIES – LA BESTIA TECNOLÓGICA DE ALL MOUNTAIN
M7 – 70 por ciento cuesta abajo, 30 por ciento cuesta arriba
Para rodar en terreno técnico al límite, necesitas resistencia y protección contra pinchazos. La serie M7 te respaldará.
La serie M7 de ENVE fue diseñada para estar a la altura del siguiente nivel de rodaje, más allá del trail cotidiano: la salida que pone a prueba tu zona de confort. Piensa en pistas empinadas y accidentadas, con tramos técnicos y lo suficientemente rápidas como para acelerar el pulso y hacer llorar los ojos. La línea M7 te dará el soporte y la resistencia que necesitas para sentirte seguro, sin importar dónde o qué estés rodando.
La característica única que otorga a la línea de ruedas M7 una ventaja sobre otros sistemas de ruedas es la banda protectora de llanta de ENVE. Actúa como un amortiguador entre la llanta y el neumático, ofreciéndote mayor protección contra pinchazos por pellizco que cualquier solución de llanta o inserto de neumático en el mercado. En nuestras pruebas, encontramos que a menudo tenemos que romper una llanta antes de poder pinchar un neumático. Esta tecnología también permite a los ciclistas terminar una etapa de carrera con aire en el neumático, incluso en caso de fallo estructural.
Tras un mes siendo propietario de las M730, un ciclista dijo: "lo que más me encanta de estas es que puedo rodar con menos de 20 PSI y saber que no romperé la llanta ni pincharé los neumáticos. Es liberador e inspira confianza."
La serie M7 utiliza el material de carbono crudo propietario M-series de 100 gsm, un carbono más ligero y fino que, aunque requiere más tiempo de uso, crea la mejor sensación de rodaje posible. Los orificios de radio moldeados internamente permiten que los niples de radio se asienten en la llanta sin necesidad de taladrarla, lo que comprometería la resistencia y añadiría peso al tener que reforzar las fibras de la llanta. Todas estas tecnologías hacen de la rueda M7 una destacada en el concurrido mundo de las ruedas de enduro.
La serie M7 está disponible en dos anchos para permitirte optimizar tus ruedas según el ancho de neumático que prefieras. Recomendamos la serie M7 para ciclistas que buscan ruedas resistentes capaces de aguantar el abuso del enduro y el trail exigente. Se combinan bien con bicicletas de all mountain y enduro, con recorridos de entre 130 y 180 mm.
Material de la llanta – Carbono
Número de radios por rueda – 32
Tipo de radio – Sapim CX Ray
Tipo de buje y espaciado – Chris King, i9 Hydra – Disponible en Boost y No Boost
DESCENSO
ENVE M9 SERIES – LA GANADORA DE LA COPA DEL MUNDO DE DESCENSO
M9 – 90 por ciento cuesta abajo, 10 por ciento cuesta arriba
La cúspide de la resistencia y la fiabilidad para el descenso y el freeride, la serie M9 reina por encima de todo.
Te despiertas a las 5 de la mañana, no para conseguir el KOM en tu camino al trabajo, sino para una vuelta de shuttle al amanecer en el sendero de descenso solo para locales. Vives para la velocidad, ya sea en tramos técnicos, empinados o fluidos, y quieres ganar. Quieres fiabilidad y resistencia absolutas para el freeride y el descenso. La serie M9 fue hecha para ti.
Construida sobre un legado de campeonatos de Copa del Mundo con ciclistas como Greg Minaar, Brendan Fairclough y Amaury Pierron, la rueda M9 fue construida para rendir en la cima del deporte. Usando la banda protectora de llanta patentada de ENVE, la M9 previene los pinchazos por pellizco y, en caso de daño en la llanta, mantiene a los ciclistas con presión durante toda su etapa de carrera. Los insertos no son necesarios y, como demostró Brendog en 2019, están construidas para resistir las condiciones más duras posibles en una bicicleta.
La serie M9 está disponible en un ancho de 30 mm, que combina perfectamente con neumáticos de 2,3 – 2,6". Recomendamos la M9 para ciclistas que buscan las ruedas de DH más resistentes, capaces de aguantar el abuso de las carreras de descenso y el freeride. Se combinan bien con e-bikes, bicicletas de enduro y descenso con recorridos de entre 170 y 200 mm.
Material de la llanta – Carbono
Número de radios por rueda – 32
Tipo de radio – Sapim Force
Tipo de buje y espaciado – Chris King, i9 Hydra – Disponible en DH y DH Boost
