AM30 - Dans les coulisses du produit
L'AM30 est la roue de VTT de la gamme Foundation d'ENVE, conçue pour encaisser les coups tout en étant proposée à un prix inférieur à ce qui était précédemment possible. Mais quelle est son histoire ? Saviez-vous qu'il s'agissait de l'une des roues les plus difficiles que nous ayons eu à concevoir ? Nous nous sommes assis avec Clint Child, directeur de l'ingénierie et de la R&D chez ENVE, pour obtenir des réponses sur les raisons de ce défi et sur la façon dont il a été surmonté.
Que représente l'AM30 pour vous ?
Une roue qui coûte presque la moitié de nos produits haut de gamme, tout en conservant leur résistance aux chocs, leur protection contre les crevaisons par pincement et leurs caractéristiques de conduite. C'est une excellente roue à un prix compétitif, et ce fut un véritable défi.
Pourquoi la création de l'AM30 était-elle un défi ?
Chez ENVE, notre développement a toujours été axé sur une seule chose : fabriquer le produit le plus performant de sa catégorie. Le prix est toujours une considération, mais pas nécessairement une contrainte. Avec l'AM30, nous avons inversé cette logique en nous demandant : « comment créer une roue dans le respect d'une contrainte de prix, tout en restant la meilleure de sa catégorie ? » Le tout en maintenant la fabrication ici aux États-Unis.
Au-delà du prix, nous souhaitions créer une roue attrayante pour un large public plutôt que de la cantonner à une catégorie spécifique. Nous avons recherché des caractéristiques de conduite fonctionnant dans toutes les disciplines, types de vélos et styles de conduite. Cela a abouti à une roue qui conserve le feeling haute performance d'ENVE, mais avec des poids compétitifs et des caractéristiques d'amortissement encore plus poussées — quelque chose qui a demandé du temps et des essais pour être perfectionné.
Qu'est-ce qui est entré dans le développement de l'AM30 ?
En plus de la décennie de développement de roues de VTT que nous avions déjà réalisée, nous avons consacré un an à ce défi spécifique. Durant cette période, nous avons passé des heures à modéliser, créer des moules, stratifier des prototypes, tester et encore tester. Cela a notamment inclus trop de tours sur le célèbre système de sentiers de Bootleg Canyon à Las Vegas. C'est un endroit brutal pour tester des roues.
Qu'est-ce qui différencie l'AM30 de la M Series ?
Honnêtement, la forme était complètement différente de tout ce que nous avions fait auparavant. Toutes nos formes de jante jusqu'alors avaient été plus profondes, utilisant la forme de la jante pour créer la résistance et la rigidité recherchées. Pour obtenir le ressenti de conduite souhaité, nous avons rendu la jante moins profonde. Nous avons également consacré beaucoup de temps à développer un stratifié simplifié en fibre de carbone qui réduisait le temps de fabrication et de stratification et augmentait la souplesse de la jante. Cela semble simple sur le papier, mais lorsque l'on considère tous les facteurs en jeu, c'est devenu un vaste projet. Mais cela a abouti à une roue qui réduit davantage les vibrations que nos autres roues, ce que nous avons trouvé attrayant pour une plus large gamme de cyclistes.
Cela a également poussé les écrous de rayon vers l'extérieur de la jante — quelque chose que nous n'avions jamais fait auparavant.
Cela a notamment inclus trop de tours sur le célèbre système de sentiers de Bootleg Canyon à Las Vegas. C'est un endroit brutal pour tester des roues.
Nous avons pu créer cette nouvelle forme tout en conservant la technologie de nos roues haut de gamme, notamment nos trous de rayons moulés brevetés, notre technologie Wide Hookless Bead et la fabrication américaine.
Qu'est-ce qui distingue l'AM30 de la concurrence à ce prix ?
Premièrement, elle est fabriquée ici aux États-Unis. Nous avons envisagé de délocaliser la production à l'étranger pour réduire encore davantage notre coût par jante. Mais nous nous sommes engagés à rester fidèles à notre philosophie de fabriquer des jantes américaines avec fierté ici en Utah.
En plus de cela, c'est un alliage de nombreux avantages. Elle est légère pour sa catégorie, incroyablement durable, très performante, et bénéficie d'une excellente garantie et d'un service client de qualité. Nous avons comparé de nombreuses jantes concurrentes lors des tests et avons constaté que l'AM30 nécessitait beaucoup plus d'énergie d'impact pour se briser que la concurrence. Nous avons également préféré le ressenti de conduite de l'AM30 à ceux présents sur le marché.
En quoi l'AM30 améliorerait-il l'expérience de conduite de quelqu'un ?
Je pense que pour le delta de poids, de durabilité et de ressenti de conduite, il n'existe vraiment pas de meilleur rapport qualité-prix. Lors de nos tests, nous avons cherché à créer un stratifié et une forme qui réduisent l'amplitude des ondes de choc dans davantage de plages de fréquences. Ce qui, pour le cycliste, signifie plus de confort, moins de transmission des vibrations et une conduite plus fluide avec davantage d'adhérence. Tout cela, bien sûr, tout en maintenant l'énergie et le dynamisme propres à la construction en fibre de carbone. En fin de compte, ils feront d'un bon vélo, d'un bon cycliste et d'un bon sentier — quelque chose d'encore meilleur.
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AM30$1,400.00
