EN CHIFFRES : UNE ANALYSE DU TOUR DE FRANCE
Zach Nehr / Gruber Images
Il est difficile de croire que le Tour de France 2023 a commencé il y a presque un mois à Bilbao. Le 1er juillet, le Grand Départ s'est élancé pour 182 km de course en Pays basque, et c'est Adam Yates de UAE Team Emirates qui a remporté l'étape et endossé le premier maillot jaune.
Tadej Pogačar a terminé 3e sur l'étape 1, remportant le sprint du petit groupe devant un groupe de prétendants au classement général. Yates, Pogačar et le reste de UAE Team Emirates avaient accès à toute la gamme ENVE SES pendant le Tour de France.
Pogačar a roulé avec des roues ENVE SES 4.5 pendant presque tout le Tour, une roue légère et aérodynamique qui est aussi rapide dans les ascensions que dans les sprints. Sur l'étape 9 vers le Puy de Dôme, Pogačar a utilisé des roues SES 2.3 spécifiques à la montagne pour économiser du poids sur les passages les plus raides de l'ascension finale.
Trois semaines après le Grand Départ à Bilbao, UAE Team Emirates a terminé le Tour de France avec deux coureurs sur le podium du classement général, trois victoires d'étape, la deuxième place au classement par équipes et le maillot blanc pour la quatrième année consécutive. Ici, nous analysons les chiffres marquants de l'un des Tours les plus passionnants de mémoire récente.
Top 3 des performances en montagne du Tour de France
Le Tour de France 2023 a été marqué par des records d'ascension de l'étape 1 à l'étape 20. Presque chaque arrivée au sommet a pulvérisé les temps d'ascension précédents, et certains records ont été battus en pleine étape.
Il existe de nombreuses façons de mesurer les performances en montée, mais ici nous utiliserons la VAM pour comparer les meilleurs efforts de Pogačar. La VAM est l'acronyme de l'expression italienne 'velocità ascensionale media', mais dans le langage courant, elle a été traduite en anglais par 'vertical ascent in meters' (ascension verticale en mètres). En d'autres termes, la VAM est une estimation du nombre de mètres verticaux que vous gravissez par heure.
Vous pouvez considérer la VAM comme une vitesse, mais verticale. Au lieu de se déplacer horizontalement à 20 km/h ou mph, vous grimpez à une VAM de 500 mètres verticaux par heure, par exemple. La VAM est fortement influencée par la longueur et le dénivelé d'une ascension donnée – il est plus facile d'atteindre une VAM élevée sur des ascensions courtes et raides, par exemple.
Une VAM exceptionnelle est>1 500 Vm/h sur n'importe quelle ascension, tandis que la plupart des cyclistes amateurs se situent autour de 300-600 Vm/h. Une VAM de niveau mondial est>1 800 Vm/h, en particulier sur les ascensions longues, par forte chaleur et à haute altitude.
Étape 1 – Côte de Pike (2 297 Vm/h)
Il n'a pas fallu longtemps pour enregistrer la première ascension record du Tour 2023, alors que Pogačar, Jonas Vingegaard et Victor Lafay ont dévalé la Côte de Pike (2,1 km à 9,4 %) lors de l'étape 1. Sur les roues SES 4.5, Pogačar a lâché presque tout le peloton du Tour de France sur une ascension de 5 minutes.
Selon son fichier Strava, Pogačar a enregistré une VAM de 2 297 Vm/h sur la Côte de Pike, dont deux minutes à 2 561 Vm/h sur la section la plus raide de l'ascension.
Pogačar – Côte de Pike
Temps : 5' 05"
VAM : 2 297 Vm/h
Étape 6 – Cauterets-Cambasque (1 822 Vm/h)
La première victoire d'étape de Pogačar est arrivée au sommet de Cauterets-Cambasque, une ascension de première catégorie avec un final très raide sur quatre kilomètres. Après avoir suivi l'attaque de Vingegaard au milieu de l'étape sur le Tourmalet, Pogačar a lancé une formidable contre-attaque qui a lâché le Danois sur Cauterets-Cambasque. Avec l'une des meilleures performances en montée de sa carrière, Pogačar a remporté l'étape avec 24 secondes d'avance sur Vingegaard.
Pogačar – Cauterets-Cambasque
Temps : 12' 43"
VAM : 1 822 Vm/h
Étape 9 – Puy de Dôme (1 966 Vm/h)
Si ces ascensions ne suffisaient pas, Pogačar a réalisé une nouvelle performance de carrière sur le Puy de Dôme à la fin de l'étape 9. La raide ascension autour d'un volcan endormi était le tremplin idéal pour Pogačar, qui a pris un écart sur Vingegaard dans les 1,5 derniers kilomètres de l'ascension.
Cette performance lors de l'étape 9 est d'autant plus impressionnante que Pogačar avait déjà grimpé pendant 25 minutes avant le début de la section la plus raide du Puy de Dôme, et comme vous pouvez le constater dans son fichier Strava, ils grimpaient par temps chaud, à plus de 34 °C.
Pour cette étape, Pogačar a roulé avec les roues SES 2.3 afin de maximiser ses performances en montée sur l'une des ascensions les plus raides du Tour de France.
Pogačar – Puy de Dôme
Temps : 13' 22"
VAM : 1 966 Vm/h
Vitesse moyenne du Tour de France 2023
Le Tour de France de cette année était presque le plus rapide de tous les temps. Après trois semaines de course par temps chaud en juillet, à monter et descendre des cols hors catégorie et à sprinter à 70 km/h dans le vent dans le dos, le Tour de France 2023 a affiché une vitesse moyenne de 41,43 km/h (25,74 mph).
C'était le troisième Tour de France le plus rapide de l'histoire, derrière le Tour de l'année dernière (42,03 km/h) et le Tour 2005 (41,65 km/h).
Pouvez-vous deviner quelle étape du Tour de France 2023 était la plus rapide ? … C'était l'étape 19, remportée par Matej Mohorič à une vitesse moyenne de 49,13 km/h (30,53 mph). À cette vitesse, Mohorič a bouclé l'étape de 172,8 km (107,4 miles) en seulement 3 heures et 31 minutes.
Combien de coureurs ont terminé le Tour de France 2023 ?
Après 21 étapes et près de 3 000 kilomètres de course, 150 coureurs ont terminé le Tour de France de cette année sur 176 partants. Le premier coureur à abandonner la course fut Enric Mas, qui a chuté lors de l'étape 1 et fut le seul coureur à ne pas terminer une seule étape de ce Tour.
Le dernier coureur à abandonner le Tour fut Victor Lafay, qui avait remporté l'étape 2 avec une attaque dans le dernier kilomètre. Malheureusement, le Français a chuté dans la dernière descente du Tour et a dû abandonner lors de l'étape 20.
La suite du programme pour UAE Team Emirates et Tadej Pogačar
Il ne fait aucun doute que Tadej Pogačar s'est gagné des millions de fans lors du Tour de France de cette année. Encore âgé de seulement 24 ans, le Slovène a terminé 2e au classement général, remporté deux victoires d'étape et reparti avec le maillot blanc pour la quatrième et dernière fois.
Pogačar a couru avec panache et a fait preuve d'une brutalité désarmante dans ses interviews d'après-course. Toujours au service de UAE Team Emirates, Pogačar a remercié ses coéquipiers après chaque étape et a lancé le sprint final du Tour de France sur les Champs-Élysées.
Le Tour de France 2023 fut une édition inoubliable, emplie des plus hauts sommets et des plus bas abysses. C'était exactement ce que l'on pouvait attendre de la plus belle et de la plus brutale des courses cyclistes au monde.
Bientôt, Pogačar se lancera dans sa prochaine course et espère revêtir le maillot arc-en-ciel lors des championnats du monde en Écosse et poursuivre ce qui est déjà une saison victorieuse.
