Guidons monoblocs SES
Les guidons monoblocs en carbone ENVE représentent le summum de la technologie des guidons avec une fabrication américaine en petites séries. Proposés en deux modèles : le SES Aero Pro est conçu pour les vitesses du World Tour, et le SES AR est la référence pour une maniabilité confiante sur tous types de routes. Chaque modèle monobloc est conçu dans un but précis pour offrir le plus haut niveau de performance et intègre l'IN-Route.
Développé avec les cyclistes les plus rapides au monde, le guidon monobloc SES Aero Pro combine des caractéristiques aérodynamiques et des indices de conception issus des retours des athlètes professionnels pour créer le summum de la technologie des guidons. Premier produit de notre gamme directement inspiré par Pogacar et UAE Team Emirates, le guidon SES Aero Pro a été conçu pour la vitesse.
PROFILÉ POUR LA VITESSE
Un profil supérieur aérodynamique n'est que la moitié de l'histoire en ce qui concerne les performances du guidon. Conçu pour aider le cycliste à atteindre la plus petite surface frontale possible lors de la conduite sur les cocottes.
Le guidon monobloc SES Aero Pro intègre le système de passage de câbles interne IN-Route d'ENVE et est disponible en trois largeurs et six longueurs de potence. Comprend un support d'ordinateur intégré et est compatible avec les extensions de triathlon aérodynamiques ENVE.
Avec une forme dérivée du guidon SES Aero existant et des affinements géométriques réalisés par Pogacar, le guidon monobloc SES Aero Pro offre une efficacité aérodynamique et une maniabilité assurée - les deux forces motrices derrière sa création. Déjà double vainqueur du Grand Tour, le guidon monobloc SES Aero Pro s'est imposé comme le leader de la technologie monobloc grâce à ce qui a été accompli grâce à une fabrication américaine en petites séries.
MANIABILITÉ CONFIANTE
Avec une géométrie sélectionnée par Pogacar, le guidon SES Aero Pro offre la quantité idéale d'évasement dans les chutes pour améliorer la maniabilité dans les descentes tout en maintenant un profil étroit pour rouler en peloton.
compatibilité avec le cadre
Le système IN-Route est compatible avec l'ENVE Melee, le Fray, le MOG, le Custom Road et une variété de cadres sur mesure intégrant le système IN-Route d'ENVE. Une compatibilité supplémentaire avec le Colnago V4Rs, le Specialized SL7 et le SL8 a été obtenue grâce à nos options de couvre-jeu de direction.
Le guidon monobloc SES AR offre un équilibre entre efficacité et maniabilité exceptionnelle grâce au profil aérodynamique de la partie supérieure combiné aux chutes évasées. Avec un total de 5 cm d'évasement, il offre une position plus large pour la conduite technique et les descentes. C'est le choix naturel pour les cyclistes souhaitant gagner en confiance dans la maniabilité sur tous types de routes.
PROFILAGE ALL ROAD
Dispose de chutes évasées composées pour une maniabilité confiante quel que soit le terrain. La forme aérodynamique offre de l'efficacité tout en assurant un confort total grâce à l'utilisation prévue de ruban de guidon sur la partie supérieure.
Disponible en cinq largeurs de 38 cm à 46 cm, et cinq longueurs de potence de 90 mm à 130 mm.
COMPATIBILITÉ AVEC LE CADRE
Le système IN-Route est compatible avec l'ENVE Melee, le Fray, le MOG, le Custom Road et une variété de cadres sur mesure intégrant le système IN-Route d'ENVE. Une compatibilité supplémentaire avec le Colnago V4Rs, le Specialized SL7 et le SL8 a été obtenue grâce à nos options de couvre-jeu de direction.