Come scegliere una ruota da mountain bike

COSA C'È IN UNA RUOTA?

Sapere di che tipo di ruota da mountain bike hai bisogno è difficile, con nomi, numeri e classificazioni che a volte sembrano una lingua straniera.

Fattori da considerare prima di acquistare un set di ruote da montagna
  • Materiale del cerchio
  • Numero di raggi per ruota
  • Tipo di raggio
  • Tipo di mozzo e interasse
  • La tua bici e il tuo stile di guida
Materiale del cerchio

Gran parte della resistenza, della durata e della sensazione di guida di un set di ruote è determinata dal materiale, dalla costruzione e dalle tecnologie integrate nel cerchio stesso. I cerchi in fibra di carbonio sono generalmente considerati i più performanti, poiché il carbonio può essere modulato per raggiungere obiettivi e qualità di guida diversi, cosa che la lega non può fare. La fibra di carbonio può essere laminata con orientamenti, spessori e sovrapposizioni diverse per creare proprietà specifiche della ruota per una disciplina specifica.

Raggi

Il numero di raggi utilizzati nella costruzione di una ruota può darti un'idea approssimativa della sua resistenza e delle sue caratteristiche. Le ruote da montagna più leggere utilizzano tipicamente 24-28 raggi per ruota, una ruota da trail o all-mountain più robusta ne utilizzerà probabilmente 28, e i sistemi ruota più resistenti in assoluto ne utilizzano generalmente 32. Non sono numeri fissi, ma in generale più raggi significa più resistenza e rigidità.

I raggi stessi determinano anche la sensazione di guida di una ruota: raggi più pesanti creano una ruota più rigida ma più resistente, mentre raggi più leggeri fanno l'opposto. Il Sapim CX-Ray, ad esempio, è un raggio ottimo per uso generale grazie al suo rapporto resistenza/peso ed è ampiamente utilizzato nelle nostre costruzioni ruota. Il Sapim Force è un raggio più resistente e rigido, utilizzato per costruzioni di ruote per E-MTB e orientate alla gravity.

Mozzi

I mozzi influenzano la sensazione di guida, il suono, la prontezza e il peso di una ruota. I mozzi a innesto rapido accelerano più velocemente e rendono più facili i momenti di equilibrio difficili, come quando si scala una sezione tecnica scivolosa. Questo può far sì che una bici già ottima si comporti ancora meglio.

I mozzi devono essere affidabili e durare a lungo senza richiedere interventi di manutenzione significativi. Devono anche essere facilmente revisionabili, poiché procedure di manutenzione complicate toglieranno tempo alla tua guida. Riteniamo che i mozzi che produciamo internamente e quelli dei nostri partner offrano il miglior equilibrio tra prestazioni, affidabilità e facilità di manutenzione.

L'interasse del mozzo si riferisce alla larghezza degli attacchi all'interno del telaio e della forcella, che deve essere confermata con i produttori del telaio e della forcella. Consulta il nostro articolo sull'interasse del mozzo qui.

Allora cosa compro?

ENVE ha opzioni per tutti i tipi di ciclisti. Segui la nostra guida qui sotto per trovare la ruota perfetta per te.

Il tuo stile di guida

Pensa al tipo di guida che preferisci e che pratichi più spesso. Queste categorie sono classificate in modo approssimativo in base al rapporto tra salita e discesa che si percorre tipicamente:

  • Cross country (orientato alle prestazioni in salita e alle lunghe distanze)
  • Trail (sali quello che scendi e valorizzi le prestazioni in entrambe le direzioni)
  • All mountain/enduro (salire in sella è un mezzo per un fine)
  • Downhill (orientato alla discesa)

Una buona ruota da montagna sarà costruita per l'applicazione in cui vuoi utilizzarla. Se vai in salita e partecipi a maratone, scegli una ruota da cross country. Per i giri in seggiovia, una ruota da downhill è la scelta giusta.

Se sei generalmente leggero sui pedali (ehm, sulle gomme) mentre guidi, probabilmente puoi cavartela con un set di ruote più leggero. Se ti piace andare veloce e non ti importa contro cosa ti scontri, optare per ruote più robuste è una buona idea. Le tue ruote dovrebbero essere regolate per bilanciare peso e resistenza, e scegliere il giusto rapporto farà tutta la differenza.

CHE TIPO DI GUIDA TI PIACE?

XC: percorsi corti, maratone e giornate di pura sofferenza.
Sei il candidato ideale per la serie M5 di ruote — leggere e veloci.

Trail: in salita, in discesa, tutto il giorno.
Il nostro set di ruote ad alte prestazioni e tuttofare è per chi ama semplicemente pedalare in bici: la serie M6. Cerchi più resistenza per l'all-mountain? Prova l'AM30.

Trail aggressivo ed enduro: veloce, ripido e tecnico. Pedalo per arrivarci.
Hai bisogno di resistenza e protezione dalle forature. La serie M7 o l'AM30 ti copriranno le spalle.

Downhill: bike park, aria, seggiovie, DH, enduro e shuttle.
Per il massimo della resistenza e dell'affidabilità, la serie M9 fa per te.

E-MTB: salita veloce, discesa veloce, finché dura la batteria.
Se vuoi resistenza e affidabilità prima di tutto – la M735E fa per te.

COSA SIGNIFICANO I NUMERI?

Ora che hai visto per cosa è progettata ogni famiglia di ruote, approfondiamo i numeri.

ENVE M5 SERIES – L'ARMA DA CROSS COUNTRY

M5 – 50 percento in discesa, 50 percento in salita

Sono le ruote da cross country che hanno vinto il campionato del mondo, con le prestazioni e le tecnologie che le collocano al vertice del mercato delle ruote da montagna leggere. La M525 è un'arma XC senza compromessi, progettata per creare la migliore esperienza di guida su percorsi corti, maratone e imprese su lunga distanza. Sono leggere, veloci, confortevoli e robuste. E, soprattutto, vincono le gare. È la nostra ruota da montagna più leggera, non scende a compromessi sulla resistenza ed è il riferimento assoluto rispetto al quale vengono confrontate tutte le altre ruote XC in carbonio.

La M525 è a suo agio su mountain bike a bassa escursione e leggere, costruite per essere guidate veloci e lontano. Che si tratti di full suspension, hardtail o completamente rigida, le consigliamo generalmente per bici con un'escursione da 0 a 120 mm.

Materiale del cerchio – Carbonio
Numero di raggi per ruota – 24
Tipo di raggio – Sapim CX Ray
Tipo di mozzo e interasse – Chris King, i9 Hydra – Disponibile in Boost e Non Boost

ENVE M6 SERIES – LA RUOTA DA TRAIL VERSATILE

M6 – 60 percento in discesa, 40 percento in salita

Il nostro set di ruote ad alte prestazioni e tuttofare per chi ama semplicemente pedalare in bici: la serie M6. Cerchi più resistenza per l'all-mountain? Prova l'AM30.

La serie M6 di ruote è una delle preferite tra i dipendenti e gli atleti di ENVE. Sono quasi altrettanto leggere della serie M5, ma con maggiore resistenza e rigidità per renderle forti, scattanti e giocose, ma abbastanza durevoli per l'uso quotidiano sui trail. La M6 mantiene la velocità nelle curve, favorisce l'accelerazione in salita e offre al ciclista la capacità di scegliere e mantenere con precisione la traiettoria.

Come brand, crediamo nella creazione del miglior prodotto possibile per ogni tipo di ciclista e applicazione, e la M6 ne è la testimonianza. La serie M6 è disponibile in due diametri e tre larghezze, il che significa che, indipendentemente dalla preferenza per la dimensione e la pressione del pneumatico, c'è una soluzione adatta alla tua bici e al tuo stile di guida. Scegli una larghezza di 30 mm per la tua trail bike, 35 mm per la tua plus bike e 40 mm per il tuo bikepacking rig ultra-largo. Qualunque sia la tua preferenza, c'è una soluzione perfetta per te.

Consigliamo di abbinare la M6 a bici da trail e all-mountain con un'escursione tra i 100 e i 160 mm. Funzionano alla grande come ruota XC robusta, ruota da trail per uso quotidiano, ruota da bikepacking o qualsiasi cosa nel mezzo.

Materiale del cerchio – Carbonio
Numero di raggi per ruota – 28
Tipo di raggio – Sapim CX Ray
Tipo di mozzo e interasse – Chris King, i9 Hydra – Disponibile in Boost e Non Boost

ENVE AM30 – L'ALL-AROUNDER DI BASE

AM30 – All-Mountain, larghezza interna 30 mm

Come set di ruote unico per giri al bike park, pranzi in sella e avventure nel backcountry, la sensazione di guida durevole ma confortevole dell'AM30 della Foundation Collection lo rende la soluzione perfetta per la tua uscita all-mountain. Non è solo qui per un tempo veloce – è qui per divertirsi.

L'AM30 fa parte della linea Foundation di ENVE, che ha la missione di offrire un'esperienza di guida di altissimo livello grazie al carbonio lavorato e alle tecnologie core di ENVE a un prezzo più accessibile. Abbiamo creato l'AM30 con una larghezza interna di 30 mm per abbinarlo perfettamente ai moderni pneumatici all-mountain con larghezze da 2,3 a 2,6 pollici.

Consigliamo di abbinare l'AM30 a bici all-mountain con un'escursione da 110 a 180 mm. La resistenza dell'AM30 è paragonabile alle proposte gravity di ENVE, mentre la sensazione di guida è più vicina alle nostre ruote da trail. Sono la soluzione perfetta per chi vuole migliorare le prestazioni della propria bici da trail, all-mountain o enduro senza spendere una fortuna.

Materiale del cerchio – Carbonio
Numero di raggi per ruota – 28
Tipo di raggio – Sapim Race
Tipo di mozzo e interasse – i9 1/1 – Disponibile in Boost e Non Boost

ENVE M7 SERIES – LA BRUTA TECNOLOGICA ALL-MOUNTAIN

M7 – 70 percento in discesa, 30 percento in salita

Per affrontare terreni tecnici al limite, hai bisogno di resistenza e protezione dalle forature. La serie M7 ti coprirà le spalle.

La serie M7 di ENVE è stata progettata per affrontare il livello successivo di guida, oltre l'uscita quotidiana sui trail — quella che mette alla prova la tua zona di comfort. Pensa a percorsi ripidi e accidentati, tecnici e veloci abbastanza da far pompare il sangue e lacrimare gli occhi. La lineup M7 ti darà il supporto e la resistenza necessari per sentirti sicuro, ovunque tu stia pedalando e su qualsiasi terreno.

La caratteristica unica che conferisce alla linea di ruote M7 un vantaggio rispetto ad altri sistemi ruota è la Protective Rim Strip di ENVE. Funge da ammortizzatore tra cerchio e pneumatico, offrendo una protezione dalle forature da pizzicamento superiore a qualsiasi soluzione con cerchio o inserto per pneumatici sul mercato. Nei nostri test, scopriamo spesso di dover rompere un cerchio prima di riuscire a forare un pneumatico per pizzicamento. Questa tecnologia consente inoltre ai ciclisti di terminare una manche di gara con aria nel pneumatico, anche in caso di guasto strutturale.

Dopo un mese di utilizzo delle M730, un ciclista ha dichiarato: "La cosa che amo di più è che posso usare meno di 20 PSI e sapere che non romperò il cerchio né forerò i pneumatici. È liberatorio e dà molta fiducia."

La serie M7 utilizza il materiale in carbonio grezzo proprietario M-series da 100 gsm, un carbonio più leggero e sottile che, sebbene più laborioso da utilizzare, crea la sensazione di guida definitiva. I fori per i raggi stampati internamente consentono ai nippli dei raggi di alloggiare nel cerchio senza dover praticare fori nel cerchio stesso, operazione che comprometterebbe la resistenza e aggiunge peso a causa del rinforzo necessario delle fibre del cerchio. Tutte queste tecnologie rendono la ruota M7 un elemento di spicco nel competitivo mondo delle ruote da enduro.

La serie M7 è disponibile in due larghezze per consentirti di ottimizzare le ruote in base alla larghezza del pneumatico preferito. Consigliamo la serie M7 ai ciclisti in cerca di ruote robuste in grado di resistere alle sollecitazioni dell'enduro e della guida aggressiva su trail. Si abbinano bene a bici all-mountain ed enduro, con un'escursione da 130 a 180 mm.

Materiale del cerchio – Carbonio
Numero di raggi per ruota – 32
Tipo di raggio – Sapim CX Ray
Tipo di mozzo e interasse – Chris King, i9 Hydra – Disponibile in Boost e Non Boost

ENVE M9 SERIES – LA VINCITRICE DELLA COPPA DEL MONDO DI DOWNHILL

M9 – 90 percento in discesa, 10 percento in salita

Il massimo della resistenza e dell'affidabilità per il downhill e il freeride, la serie M9 regna sovrana.

Ti svegli alle 5 del mattino, non per conquistare il KOM sul percorso verso il lavoro, ma per un dawn patrol sul trail da downhill per soli locali. Vivi per la velocità, che sia su terreno tecnico, in ripida discesa o su flow, e vuoi vincere. Vuoi assoluta affidabilità e resistenza per il freeride e il downhill. La serie M9 è stata fatta per te.

Costruita su un'eredità di campionati di Coppa del Mondo con piloti come Greg Minaar, Brendan Fairclough e Amaury Pierron, la ruota M9 è stata realizzata per eccellere ai massimi livelli dello sport. Grazie alla Protective Rim Strip brevettata di ENVE, la M9 previene le forature da pizzicamento e, in caso di danneggiamento del cerchio, mantiene i pneumatici gonfi per l'intera manche di gara. Gli inserti non sono necessari e, come ha dimostrato Brendog nel 2019, sono costruite per resistere alle condizioni più dure possibili su una bici.

La serie M9 è disponibile in una larghezza di 30 mm, che si abbina perfettamente a pneumatici da 2,3 – 2,6". Consigliamo la M9 ai ciclisti in cerca delle ruote DH più robuste, in grado di resistere alle sollecitazioni delle gare di downhill e del freeride. Si abbinano bene a e-bike, bici da enduro e da downhill con un'escursione da 170 a 200 mm.

Materiale del cerchio – Carbonio
Numero di raggi per ruota – 32
Tipo di raggio – Sapim Force
Tipo di mozzo e interasse – Chris King, i9 Hydra – Disponibile in DH e DH Boost