G23
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100-3312-055

Prezzo normale €1.399,00
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Tassa inclusa.

Il wheelset da gravel da corsa originale, costruito appositamente per percorsi off-road ad alta velocità e con grandi dislivelli.

Ruota
Modello Mozzo
Corpo ruota libera
  • Utilizzo previsto: Gravel
  • Larghezza interna del cerchio: 23mm
  • Misura pneumatico consigliata: 33c – 45c
  • Ottimizzato tubeless; compatibile con camera d'aria
  • A partire da $2.550

LEGGEREZZA E LARGHEZZA

Ci siamo prefissati di creare una ruota che massimizzasse velocità, divertimento e affidabilità sui terreni più impegnativi. Con soli 330 grammi, il G23 è il cerchio tubeless 700c più leggero prodotto da ENVE. Ciò consente un'accelerazione immediata e una capacità di salita senza limiti. La geometria del cerchio ampia e bassa offre una qualità di guida confortevole sulle asperità e permette l'utilizzo con un'ampia gamma di misure di pneumatici. Pneumatici grandi = grande grip, il che conferisce al G23 una capacità di discesa ispiratrice di fiducia rispetto ai suoi fratelli orientati alla strada. 

TECNOLOGIA SALVA-PNEUMATICO

Con una larghezza interna del cerchio di 23mm, il G23 è progettato per essere abbinato a pneumatici da gravel tra 35 e 45mm. I pneumatici in queste larghezze offrono controllo e trazione che ottimizzano l'esperienza della guida su gravel. Molti pneumatici in questa specifica, tuttavia, non offrono molta protezione contro le forature da pizzico. Il G23, proiettato al futuro, utilizza la nostra tecnologia anti-foratura Wide Hookless Bead per contrastare gli incontri con le buche che possono rovinare la corsa. I talloni larghi offrono una superficie più ampia e più tollerante durante i fondi, proteggendo il pneumatico dalla temuta foratura da pizzico. Questa tecnologia significa che puoi guidare con le pressioni dei pneumatici che desideri, con fiducia, senza limitazioni. 

DOMINIO TUBELESS

Le ruote G series sono destinate ad applicazioni tubeless e presentano un bead-lock stampato per garantire che i pneumatici rimangano fissati e sigillati al cerchio anche sui terreni più accidentati. Nonostante le indicazioni di 'PSI minimo' al contrario, molti ciclisti stanno sperimentando pressioni nei 20 PSI, grazie alle tecnologie bead-lock e Wide Hookless Bead.

In poche parole, il G23 supera le esigenze di prestazione e qualità di guida dei ciclisti seri su superfici miste. Protetto contro le forature da pizzico, con un carattere robusto, instancabile ma raffinato, è il re della strada, del sentiero e del percorso sterrato. 

Offerta mozzi ENVE INNERDRIVE™ Premium a trazione diretta
Interasse Anteriore: 12x100 | Posteriore: 12x142
Misura ruota 700c
Tipo di freno Freno a disco Centerlock (anelli di bloccaggio non inclusi)

ANTERIORE POSTERIORE
Profondità del cerchio 25mm 25mm
Larghezza esterna 31,5mm 31,5mm
Larghezza interna 23mm 23mm
Numero di fori 24 24
Diametro effettivo del cerchio 608mm 608mm
Misure pneumatici ottimizzate 33c - 45c 33c - 45c
Misure pneumatici accettate 28c - 50c 28c - 52+

  Anteriore Posteriore Set
Peso del cerchio 330g 330g 660g
ENVE INNERDRIVE™ Premium 570g 692g 1262g

Al di là del raggio d'azione della tua bici da trail e delle capacità della tua bici da strada, esiste un terreno costellato di una sfida contraddittoria: la robustezza di una mountain bike e l'efficienza di una bici da strada. Richiede una ruota con una qualità di guida tale da rendere le lunghe giornate su strada stimolanti e da ispirare assoluta fiducia ovunque.

Ecco la G23.

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Rendi le tue ruote davvero uniche con decalcomanie personalizzate realizzate dai nostri amici di Ground Keeper. Scegli uno stile sobrio o audace: il personalizzatore qui sotto ti permette di progettare colori, design o foto personalizzati sulle decalcomanie delle tue ruote ENVE.

SONO RIDICOLMENTE LEGGERE, ESTREMAMENTE ROBUSTE E CON UN TOCCO DI AMMORTIZZAZIONE CHE LE FA GUIDARE COME IN UN SOGNO.

ROAD.CC

Mozzo stradale Premium Innerdrive

Presenti in tutte le ruote SES e G Series è il mozzo ENVE Premium Straight Pull, un meccanismo di trasmissione 100% enve.mompletamente nuovo. I rocchetti in acciaio sovradimensionati sono posizionati internamente e sopra i cuscinetti, riducendo lo stress sull'asse e sui cuscinetti e garantendo un innesto positivo e affidabile. I principali vantaggi del mozzo Premium INNERDRIVE™ includono:

  • Risparmio di peso: il nuovo mozzo ENVE INNERDRIVE™ Premium a trazione diretta offre un risparmio di 60 grammi rispetto al mozzo della generazione precedente di ENVE.
  • Quattro opzioni di innesto: i rocchetti intercambiabili consentono ai ciclisti di adattare la propria bici alle esigenze personali di prestazione. Che si tratti di massimizzare l'efficienza, la risposta o l'affidabilità, abbiamo una soluzione. Le opzioni di rocchetto includono: 40 denti, 60t, 80t, 100t.
  • Lunghezze dei raggi uniformi: il nuovo hubshell a trazione diretta consente l'utilizzo di una singola lunghezza di raggio per qualsiasi diametro del cerchio, creando un'esperienza d'uso semplice per l'assistenza e la manutenzione.
  • Foro del raggio anti-rotazione: per migliorare ulteriormente la qualità della costruzione della ruota, la consistenza della tensione dei raggi e per prevenire danni ai raggi durante la costruzione, è stata inclusa una funzione anti-rotazione per impedire al raggio di torcersi durante la costruzione della ruota o durante la pedalata. 
  • Incroci dei raggi silenziosi: il hubshell a trazione diretta crea spazio tra ogni raggio, garantendo che il vostro wheelset ENVE non possa subire scricchiolii dei raggi.

TALLONI HOOKLESS LARGHI

Man mano che i cerchi in carbonio sono diventati hookless e sempre più durevoli, siamo passati dai cedimenti del cerchio ai cedimenti del pneumatico. Consumare il battistrada di un pneumatico fino alla carcassa è ormai un ricordo del passato, poiché la maggior parte dei pneumatici è fortunata se sopravvive a 80 km di guida aggressiva su terreni pieni di ostacoli. Anche se distruggere un pneumatico costoso ogni settimana non è sostenibile economicamente, rappresenta una completa interruzione del ritmo e un vero e proprio guastafeste con una foratura, costretti ai margini del sentiero.

Il bordo hookless largo di ENVE è il risultato di 2 anni di sviluppo di cerchi in carbonio per mountain bike per affrontare lo scenario descritto sopra. Il risultato è una forma del cerchio che presenta un bordo anteriore più largo del tallone hookless. Questa ampia superficie crea una piattaforma più tollerante su cui il pneumatico può toccare il fondo, e si dimostra estremamente efficace nel ridurre la probabilità di forature da "pizzico" o da "morso di serpente".

Oltre a migliorare notevolmente le prestazioni e l'affidabilità del pneumatico, il design del bordo hookless largo rinforza il bordo anteriore del cerchio e consente una maggiore resistenza agli impatti.

ENVE Wide Hookless Bead (brevetto in attesa) offre:

  • Miglioramento del 60% nella resistenza alle forature da pizzico rispetto ad altri cerchi hookless
  • Possibilità di utilizzare pressioni del pneumatico più basse e migliorare la trazione e la resistenza al rotolamento
  • La possibilità di montare pneumatici più leggeri, se desiderato
  • Un cuscinetto più tollerante tra cerchio e sentiero
  • Maggiore resistenza agli impatti

ROBUSTO COME LA MONTAGNA, VELOCE COME LA STRADA

La tecnologia brevettata Molded Spoke Hole di ENVE offre una serie di vantaggi che si traducono in un cerchio e una ruota in fibra di carbonio più durevoli e affidabili. Visita Perché ENVE per ulteriori dettagli.

In ENVE, la resistenza e la durabilità dei prodotti sono sempre le principali priorità di progettazione. Ecco uno sguardo alla robustezza della G Series e allo standard con cui tutte le altre ruote da gravel saranno giudicate.

CONFRONTO DELLA RESISTENZA AGLI IMPATTI G SERIES

  • Testato secondo lo standard di impatto mountain di ENVE
  • Valutato per bici senza sospensioni o con sospensioni leggere, nell'ipotesi che i terreni tecnici e gli ostacoli vengano affrontati a velocità inferiori rispetto alla mountain bike
  • Forte come una mountain bike, ma non forte come una mountain bike ENVE.
  • Sebbene queste ruote siano più resistenti di molte ruote da mountain bike presenti sul mercato, si collocano appena al di sotto dell'elevata resistenza agli impatti della nostra nuova M Series

ALTO VOLUME

G23 = 700c x 23mm larghezza interna del cerchio x pneumatici 35 – 52mm+

I ciclisti che cercano la massima versatilità, velocità ed efficienza saranno attratti dal G23 abbinato a un pneumatico da 40mm. C'è un motivo per cui questa è la misura di pneumatico più popolare nel gravel in questo momento.

DESIGN E FORMA SPECIFICI PER L'APPLICAZIONE

Esigiamo leggerezza per grandi dislivelli e lunghe giornate in sella. Sogniamo di salire in volo sulle salite, superare gli ostacoli e staccarci dal gruppo. Le G Series sono i cerchi tubeless più leggeri che abbiamo mai prodotto.

La forma a "campana" dei modelli di cerchio G23 e G27 è un'esecuzione più leggera del nostro ampio bordo hookless e crea una sezione del cerchio estremamente capace di assorbire l'energia e smorzare le vibrazioni.

TECNOLOGIA REALE PER LE GARE IN LUOGHI REMOTI
In poche parole, il G23 supera le esigenze di prestazione e qualità di guida dei ciclisti seri su superfici miste. Protetto contro le forature da pizzico, con un carattere robusto, instancabile ma raffinato, è il re delle gare che ti portano davvero lontano.
COSTRUITO PER RIFLETTERE LA VERSATILITÀ DEI CICLISTI GRAVEL E MISTO SUPERFICIE DI OGGI, IL G23 ENTUSIASMA GLI AMBIZIOSI, GLI AUDACI E GLI INDOMABILI.
SE IL TUO PERCORSO TI PORTA A CLASSICHE COME UNBOUND, CRUSHER IN THE TUSHAR, O LOST AND FOUND, LA G23 È LA TUA RUOTA.

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