AM30 – Hinter dem Produkt

Warum war die Entwicklung des AM30 eine Herausforderung?

Bei ENVE hat sich unsere Entwicklung immer auf eines konzentriert – das leistungsstärkste Produkt seiner Klasse herzustellen. Der Preis ist immer ein Gesichtspunkt, aber nicht zwangsläufig eine Einschränkung. Mit dem AM30 haben wir das umgekehrt und uns gefragt: „Wie entwickeln wir ein Laufrad innerhalb eines Preisrahmens, das aber trotzdem das Beste seiner Klasse ist?" – und das alles, während wir die Fertigung hier in den USA behalten.

Neben dem Preispunkt wollten wir ein Laufrad entwickeln, das für ein breites Publikum attraktiv ist, anstatt es auf eine Kategorie zu beschränken. Wir suchten nach Fahreigenschaften, die disziplin-, fahrradtyp- und fahrstilübergreifend funktionieren. Dies führte zu einem Laufrad, das das hochperformante ENVE-Fahrgefühl beibehält, dabei aber wettbewerbsfähige Gewichte und noch mehr Dämpfungseigenschaften bietet – etwas, das Zeit und Tests erforderte, um es zu perfektionieren.

Was floss dann in die Entwicklung des AM30 ein?

Zusätzlich zu den zehn Jahren Mountainbike-Laufradentwicklung, die wir bereits hinter uns hatten, verbrachten wir ein Jahr mit dieser spezifischen Herausforderung. In dieser Zeit wurden viele Stunden für Modellierungen, das Erstellen von Formen, das Aufbauen von Prototypen, das Testen und weiteres Testen aufgewendet. Dazu gehörten auch zu viele Runden auf dem berüchtigten Bootleg Canyon Trail-System in Las Vegas. Es ist ein brutaler Ort, um Laufräder zu testen.

Was unterscheidet das AM30 von der M Series?

Ehrlich gesagt war die Form völlig anders als alles, was wir zuvor gemacht hatten. Alle unsere Felgenformen bis dahin waren tiefer und nutzten die Felgenform, um die gewünschte Festigkeit und Steifigkeit zu erzeugen. Um das gewünschte Fahrgefühl zu erreichen, haben wir die Felge flacher gemacht. Außerdem haben wir viel Zeit damit verbracht, ein vereinfachtes Carbonfaser-Laminat zu entwickeln, das den Fertigungs- und Aufbauaufwand reduziert und die Felgenflexibilität erhöht. Das klingt auf dem Papier einfach, aber wenn man alle einfließenden Faktoren bedenkt, wurde es zu einem großen Projekt. Am Ende entstand jedoch ein Laufrad, das Vibrationen stärker reduziert als unsere anderen Laufräder – was wir als attraktiv für eine breitere Fahrergruppe befunden haben.

Dies verlagerte auch die Speichennippel nach außen auf die Felge – etwas, das wir zuvor nie gemacht hatten.

Wir konnten diese neue Form entwickeln und dabei die Technologie unserer Premium-Laufräder beibehalten, einschließlich unserer patentierten gegossenen Speichenlöcher, unserer Wide Hookless Bead-Technologie und der US-Fertigung.

Was unterscheidet das AM30 von der Konkurrenz in diesem Preissegment?

Erstens wird es hier in den USA hergestellt. Wir haben erwogen, die Produktion ins Ausland zu verlagern, um unseren Preis pro Felge noch weiter zu senken. Aber wir haben uns dazu verpflichtet, unserem Ethos treu zu bleiben und amerikanische Felgen stolz hier in Utah zu bauen.

Darüber hinaus vereint es viele Vorteile. Es ist leicht für seine Kategorie, unglaublich langlebig, hochleistungsfähig und wird mit einer hervorragenden Garantie und einem ausgezeichneten Kundenservice geliefert. Beim Testen haben wir viele Konkurrenz-Felgen als Referenz herangezogen und festgestellt, dass das AM30 deutlich mehr Aufprallenergie benötigte, um zu brechen, als die Konkurrenz. Außerdem bevorzugten wir das Fahrgefühl des AM30 gegenüber den auf dem Markt erhältlichen Modellen.

Wie würde das AM30 das Fahrerlebnis verbessern?

Ich denke, im Hinblick auf das Verhältnis von Gewicht, Haltbarkeit und Fahrgefühl gibt es wirklich kein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis. In unseren Tests haben wir uns vorgenommen, ein Laminat und eine Form zu entwickeln, die die Amplitude von Stoßwellen in mehr Frequenzbereichen verringert. Für den Fahrer bedeutet das mehr Komfort, weniger Vibrationsübertragung und eine glattere, griffigere Fahrt. Dies natürlich unter Beibehaltung der Energie und des Schwungs, der mit einer Carbonfaser-Konstruktion einhergeht. Letztendlich werden sie ein gutes Fahrrad, einen guten Fahrer und einen guten Trail – noch besser machen.