Ein Leitfaden für Triathleten zum Gravel-Fahren
Fotos von Mark Sampson
Gravel-Fahren und -Rennsport wachsen jedes Jahr weiter, indem sie Radfahrer aus anderen Segmenten anziehen und so einen Schmelztiegel aus Straßenradfahrern, Mountainbikern, Crossrennfahrern und mehr denn je Triathleten bilden. Die Gründe, warum so viele Straßenradfahrer und Mountainbiker Gravel-Events bevorzugen, liegen auf der Hand, aber auf den ersten Blick erscheint der Reiz von Gravel für einen Triathleten etwas unklarer – bis man anfängt, die Schichten abzutragen, und erkennt, dass ein IRONMAN-Triathlon und etwas wie Dirty Kanza sich vielleicht gar nicht so sehr unterscheiden, wie man zunächst meinen könnte. Triathleten verfügen bereits über die nötige Ausdauer für Gravel-Events sowie das Verständnis für das Tempo- und Ernährungsmanagement bei Belastungen, die manchmal 8+ Stunden im Sattel bedeuten. Hinzu kommt das gemeinschaftliche Umfeld, das das Rückgrat der Gravel-Szene bildet – und so wird viel klarer, warum das Segment so ansprechend ist.
Top-5-Kona-Finisher James Cunnama integriert Gravel-Fahren in seinen Trainingsplan, um Abwechslung in die Routine zu bringen, und hat sich zuletzt sogar auf ein mehrtägiges Abenteuer durch die Wildnis Südafrikas eingelassen, um eine Auszeit zu nehmen. Ben Hoffman und Heather Jackson sind zwei weitere Triathlon-Profis, die man häufig dabei erwischt, wie sie ihre Aero-Triathlonräder gegen ein Gravel-Erlebnis eintauschen.
„Für mich lässt sich der Reiz des Gravel-Rennsports für Triathleten auf einige wenige Schlüsselelemente herunterbrechen: Abenteuer, Gemeinschaft, Natur und Sicherheit", sagte Ben Hoffman. „Während echtes Mountainbiken für einen Triathlon-Athleten auf der Suche nach Offroad-Erlebnissen eine große Herausforderung sein kann, kann Gravel die perfekte Einführung in das Erkunden von Wegen sein, die von Fahrzeugen weniger befahren werden, und Strecken, die die Verbindung zur natürlichen Umgebung wieder neu entfachen und betonen. Es gibt immer noch ein tiefes Gefühl von Kameradschaft und Verbundenheit mit den anderen Athleten, und es stellt eine erfrischend neue Herausforderung dar, ohne die Typ-A-Aspekte, die man manchmal beim Straßentriathlon findet. Schließlich sind die Authentizität und Reinheit der Veranstaltungen noch intakt und bewahren jene angenehme Ursprünglichkeit, die bei anderen Rennen manchmal verwässert oder ganz eliminiert wird."
DAS SETUP
Für alle, die in den Gravel-Rennsport einsteigen möchten, gibt es einige Überlegungen zur Ausrüstung. Offensichtlich ist die Wahl eines Fahrrads oder Rahmensets der erste Schritt, und es gibt eine Reihe guter Optionen. Es wird dringend empfohlen, ein Fahrrad zu wählen, das mindestens 40c-Reifen aufnehmen kann, und Marken wie Open, Orbea, Salsa, Why Cycles und viele mehr bieten genau das. Von dort aus ist es entscheidend, das restliche Setup zu optimieren, um Zuverlässigkeit und Fahrvertrauen zu gewährleisten und sich optimal auf einen positiven Einstieg ins Gravel-Fahren vorzubereiten.
PANNENFREI FAHREN
Reifenpannen sind ärgerlich. Der Aufwand, einen Platten am Rand eines Trails oder einer Schotterstraße zu wechseln, ist frustrierend genug, aber wenn es im Rennen passiert, kann man leicht den Anschluss verlieren, was die Sache noch schlimmer macht. Zunächst nahmen Gravel-Fahrer Reifenpannen einfach als Teil des Spiels hin, da das Aufprallen auf Steine bei einem Reifen mit deutlich weniger Luftvolumen als ein Mountainbike-Reifen oft zu Reifenpannen führen kann, selbst bei schlauchlosen Reifen. Das änderte sich, als wir letztes Jahr beim Dirty Kanza die G23- und G27-Laufradsätze vorstellten, die speziell entwickelt wurden, um Pannen zu verhindern, indem sie die patentierte Wide Hookless Bead-Technologie einsetzen, die aus unserer M Series-Mountainbike-Linie stammt. Diese Technologie hat sich bewährt und liefert pannensichere Leistung bei einigen der anspruchsvollsten Gravel-Events im Kalender.
Die G Series-Laufräder sind keine einfach neu etikettierten Straßen- oder Mountainbike-Laufräder – sie wurden von Grund auf entwickelt, um die genauen Anforderungen des Segments zu erfüllen. Das bedeutet, sie haben eine höhere Aufprallbeständigkeit als unsere SES-Straßenlaufradserie, sind aber nachgiebiger als die M Series-Mountainbike-Linie, um die richtige Balance aus Fahrqualität, Haltbarkeit und geringem Gewicht zu bieten. Was das geeignete Reifensetup betrifft: Schlauchlose Reifen sollten die einzige Wahl sein, und der Reifendruck ist ein entscheidender Bestandteil eines ordnungsgemäßen Setups. Wir haben eine Reifendrucktabelle zusammengestellt, die dabei hilft – sehen Sie hier nach.
SICHERES HANDLING
Letzten Oktober stellte ENVE den G Series Gravel-Lenker vor und machte große Fortschritte bei der Verbesserung des Fahrervertrauens und der Fahrqualität durch das Design und die Formgebung des Lenkers, der ausgestellte Drops umfasst, die die Kontrolle beim Abfahren in den Drops verbessern. Über die breitere Haltung und die Ausstellung hinaus war es für das Design zwingend erforderlich, überall funktionale Handpositionen zu schaffen. Durch eine engere Biegung am Übergang zwischen Oberrohr und Drops haben wir effektiv mehr nutzbaren Platz auf den Tops geschaffen, um alternative Handpositionen zu ermöglichen und ausreichend Platz bei montierten Aerolenkern zu bieten. Außerdem haben wir den Querschnitt der Drops im Vergleich zu unserem Road- und Aero-Lenker um 1 mm reduziert, um ein höheres Maß an Nachgiebigkeit für lange Tage auf rauen Straßen zu erzielen. Insgesamt ist es ein komfortablerer Lenker, der in nahezu jeder Fahrsituation mehr Kontrolle bietet.
UNSERE LIEBLINGSEVENTS
Wir haben uns intensiv mit Gravel-Events und dem idealen Fahrrad-Setup für den jeweiligen Schwierigkeitsgrad befasst, den man bei einigen der beliebtesten Rennen im Kalender antreffen kann. Lesen Sie unseren Gravel-Guide für weitere Einblicke in Events sowie Ausrüstungsempfehlungen. Hier sind einige Events, bei denen wir dieses Jahr dabei sein werden.
THE BELGIAN WAFFLE RIDE, 5. MAI
Auch wenn das BWR kein klassisches Gravel-Event ist, bietet der 217-km-Kurs rund 65 Kilometer Schotter in unterschiedlichen Schwierigkeitsgraden. Das in San Diego ansässige Event existiert seit acht Ausgaben und zieht weiterhin Athleten aus allen Disziplinen des Sports an, die eine der größten Tagesherausforderungen suchen, die man auf dem Rad absolvieren kann.
https://www.belgianwaffleride.bike
DIRTY KANZA, 1. JUNI
Das Event, das Gravel-Fahren zum Mainstream gemacht hat: Dirty Kanza ist zugleich das am schwierigsten zu erreichende Event. In Emporia, Kansas, ausgetragen, ist DK ohne Zweifel das bekannteste Gravel-Event der Welt, und das Finishen der 320-km-Strecke ist zu einem Initiationsritus geworden. Es ist eines der technisch anspruchslosesten Events und verzeichnet jedes Jahr einen wachsenden Zustrom von Triathleten. Aero-Lenker sind ein häufiger Anblick und bieten aufgrund der Distanz, des Windes und des hügeligen Geländes des Events einen echten Vorteil.
https://www.dirtykanza.com
CRUSHER IN THE TUSHAR, 13. JULI
Wer das Klettern liebt, wird vom Crusher nicht enttäuscht sein. Mit 3.000 Höhenmetern auf 110 Kilometern gehört die Strecke zu den anspruchsvollsten überhaupt, doch die Landschaft der Tushar Mountains in Utah und die Gesamtatmosphäre sind einzigartig. Obwohl die Strecke selbst nichts Technisches zu bieten hat, ermöglicht der Abstieg auf halber Strecke auf dem Waschbrettpisten-Schotterweg Geschwindigkeiten von über 60 km/h, wenn man es darauf anlegt.
https://www.tusharcrusher.com
REBECCA'S PRIVATE IDAHO, 29. AUGUST – 1. SEPTEMBER
Eines der wenigen Gravel-Etappenrennen im Kalender: Das Event in Ketchum, Idaho, das von Ausdauerstar Rebecca Rusch gegründet wurde, gehört zu unseren absoluten Lieblingsveranstaltungen jedes Jahr. Das Finale, ein 145-km-Tag in den Sawtooth Mountains, bietet großartige Ausblicke und weite offene Schotterstraßen, die sowohl Rennfahrer als auch Enthusiasten gleichermaßen genießen können.
www.rebeccasprivateidaho.com
