SES 6.7
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SES 6.7

100-3311-024

Regulärer Preis $1,282.50
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Die SES 6.7 schlägt die ultimative Balance zwischen Gewichtsersparnis, Stabilität, Aerodynamik und Rolleffizienz – sie definiert Real-World Fast und setzt neue Maßstäbe für moderne Aero-Laufradleistung. Gramm Felge versus Gramm Luftwiderstand machen die SES 6.7 zum schnellsten Laufrad auf der Straße.

Rad
Dekalfarbe
Freilaufkörper
  • Wenn Geschwindigkeit am meisten zählt
  • 1516g Laufradgewicht (+/- 3%)
  • Innere Felgenbreite: 23mm
  • Aerodynamisch optimierte Reifengröße: 27mm-28mm (Angegeben)
  • Minimale angegebene Reifengröße: 25mm
  • Nur für schlauchlosen Reifen geeignet
Naben-Angebot ENVE INNERDRIVE Premium Straight-Pull
Abstand Vorne: 12x100 | Hinten: 12x142
Radgröße 700c
Bremstyp Scheibenbremse Centerlock (Sicherungsringe nicht enthalten)

VORNE HINTEN
Tiefe 60mm 67mm
Innenbreite 23mm 23mm
Außenbreite 30mm 30mm
Lochanzahl 24 24
Effektiver Felgendurchmesser 538 526

 

  Front Hinten Set
Felgengewicht 430g 449g 879g
ENVE INNERDRIVE Premium (Mit Klebeband und Ventil) 691g 825g 1516g

Aerodynamisch optimierte tubeless-ready Reifengröße 28mm
Minimale Reifengröße (Aufschrift) 25mm
Maximaler Reifendruck für min. Reifen (psi | bar) 90 | 6.2
Reifentyp Tubeless Ready
Tubeless-Klebebandbreite 26,5mm

Zweckgebaut

Sobald eine Felge die 70-mm-Tiefe überschreitet, nimmt die aerodynamische Effizienz rapide ab, und das zusätzliche Gewicht beginnt schnell, die marginalen Aerogewinne der tieferen Felge zu neutralisieren. Dies sind die Erkenntnisse aus mehr als einem Jahrzehnt auf der Suche nach dem ultimativen Real-World Fast aerodynamischen Laufradsatz.

Geleitet von unserer Erfahrung, CFD und dem Windkanal haben wir den optimalen Punkt aus Aerodynamik, Gewicht und Stabilität gefunden, um einen Laufradsatz zu entwickeln, der im Windkanal mit den besten Zeitfahr- und Triathlonlaufrädern auf dem Markt mithalten kann. Kombiniert mit einem beeindruckend leichten Gewicht von unter 1550 Gramm, überlegener Stabilität sowie einem hochvolumigen Design ergibt sich ein Laufradsatz, der Real World-Fast definiert.

Der SES 6.7 wurde aerodynamisch um einen bezeichneten 27-mm-Reifen optimiert, da Daten eindeutig zeigen, dass ein Reifen mit höherem Volumen unter realen Fahrbedingungen mehr Geschwindigkeit, Vertrauen und Kontrolle bietet. Daher haben wir den SES 27-Reifen als Hochvolumen-Rennreifen für den modernen Straßenradfahrer entwickelt. Mit einer internen Felgenbreite von 23 mm kann der SES 6.7 mit einem 25-mm-Reifen kombiniert werden, aber für diejenigen, die den Rollwiderstand verringern und die Geschwindigkeit maximieren möchten, ist ein 27-mm- bis 28-mm-Reifen die optimale bezeichnete Reifenbreite.

Wie der Rest der SES-Laufradserie wurde der SES 6.7 für Straßen-Tubeless-Leistung optimiert und verfügt über ein hakenlos Wulstsystem, das die präzisen Felgenmaße ermöglicht, die für beste Tubeless-Leistung erforderlich sind. Um die Zuverlässigkeit von Tubeless-Reifen und Felge weiter zu verbessern, verfügt dieser aerodynamische Carbonlaufradsatz über ENVEs patentiertes Wide Hookless Bead – ein Designelement an der Vorderkante der Felge, das eine nachgiebigere Oberfläche bietet, die bei einem Aufprall die Wahrscheinlichkeit eines Reifenplatzers bei einem Tubeless-Reifen verringert.

Aufgrund der verfeinerten und leichten Konstruktion des SES 6.7 und seiner Seitenwände ist dieses Laufrad nicht für Offroad-/Schotteranwendungen geeignet.

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Machen Sie Ihre Räder mit individuellen Aufklebern, die von unseren Freunden bei Ground Keeper hergestellt werden, zu echten Unikaten. Ob dezent oder auffällig – der Konfigurator unten ermöglicht es Ihnen, individuelle Farben, Designs oder Fotos auf Ihren ENVE Rad-Aufklebern zu gestalten.

"Der SES 6.7 läutet eine neue Ära in der Laufradperformance ein und vereint alle relevanten Verbesserungen in einem kompakten, hakenlosen Paket für maximalen Komfort und unübertroffene Geschwindigkeit. Das sind ohne Frage die schnellsten Laufräder, die ich je das Vergnügen hatte zu fahren."

– Ben Hoffman, professioneller Triathlet

INNERDRIVE™ Premium-Straßennabe

In allen SES- und G Series-Rädern ist die ENVE INNERDRIVE™ Premium Straight-Pull-Nabe verbaut – ein völlig neuer, 100 % ENVE-eigener Antriebsmechanismus. Übergroße Stahlratschenmechanismen sind innen und über den Lagern positioniert, was die Belastung auf Achse und Lager reduziert und gleichzeitig ein positives und zuverlässiges Einrasten gewährleistet. Zu den wichtigsten Vorteilen der INNERDRIVE™ Premium-Nabe gehören:

  • Gewichtsersparnis: Die neue ENVE INNERDRIVE™ Premium Straight-Pull-Nabe bietet eine Gewichtsersparnis von 60 Gramm gegenüber der Nabe der vorherigen ENVE-Generation.
  • Vier Einrastoptionen: Austauschbare Ratschenmechanismen ermöglichen es Fahrern, ihre Fahrten auf ihre persönlichen Leistungsanforderungen abzustimmen. Ob maximale Effizienz, Reaktionsfähigkeit oder Zuverlässigkeit – wir haben eine Lösung. Ratschenoptionen umfassen: 40 Zähne, 60 Z., 80 Z., 100 Z.
  • Einheitliche Speichenlängen: Die völlig neue Straight-Pull-Nabenmuffe ermöglicht die Verwendung einer einzigen Speichenlänge für jeden gegebenen Felgendurchmesser und schafft so eine einfache Benutzererfahrung bei Service und Wartung.
  • Verdrehsicheres Speichenloch: Um die Qualität des Laufradaufbaus und die Gleichmäßigkeit der Speichenspannung weiter zu verbessern sowie Speichenschäden beim Aufbau zu verhindern, wurde eine Verdrehsicherung integriert, die verhindert, dass sich die Speiche beim Aufbau oder während der Fahrt verdreht. 
  • Geräuschlose Speichenkreuzungen: Die Straight-Pull-Nabenmuffe schafft Abstand zwischen den einzelnen Speichen und stellt sicher, dass Ihr ENVE-Laufradsatz kein Speichenknacken aufweist.

SCHNELL IN DER PRAXIS

ENVEs Aero-Laufradentwicklungsprogramm wird von unserem Real-World Fast-Mantra geleitet. Das bedeutet, dass jedes Laufrad unter Berücksichtigung von Luftströmungseffizienz, Seitenwindstabilität, Handling, Gewicht, Reifenintegration und vielem mehr entwickelt wird. Das Ergebnis ist eine verfeinerte Kollektion von Laufrädern, die zweckgebaut sind, um in ihrer Klasse die Besten zu sein und den maximalen Geschwindigkeits- und Effizienzgewinn für ihre jeweilige Disziplin zu bieten.

Im Laufe der Zeit hat das SES 4.5 die Messlatte neu definiert, an der alle anderen Aero-Laufräder gemessen werden. Schneller als nahezu alle tieferen Laufräder unserer Mitbewerber, dabei leichter und in böigen Seitenwinden souveräner zu fahren, ist das SES 4.5 aus gutem Grund der ENVE-Hausklassiker. Wenn Sie ein Speedfreak sind, der das perfekte Rennlaufrad-Set sucht, müssen Sie nicht weiter suchen.

Der SES-Unterschied

Es gibt einen einfachen Grund, warum SES-Laufräder in nahezu jedem Aerotest von Drittanbietern durchgängig als „Testsieger" abschneiden. Wir sind entschlossen, auch die kleinsten Details zu optimieren und marginale Vorteile zu erzielen, die andere nicht verfolgen.

Interne Entwicklung und Fahrtests haben uns gelehrt, dass einzigartige Felgenformen und -konstruktionen zwischen Vorder- und Hinterrad die Effizienz und das Fahrerlebnis optimieren.

  • Vorderräder sind darauf ausgelegt, die Seitenwindstabilität zu maximieren. Die Stabilität eines Fahrers auf dem Rad, insbesondere im Zeitfahren und Triathlon, ist entscheidend für die aerodynamische Effizienz und die Gesamtleistung.
  • Hinterräder sind darauf ausgelegt, den Luftstrom zurückzugewinnen, wenn er von der Vorderseite des Fahrrads zur Rückseite strömt, was den Luftwiderstand maximiert reduziert.

Aerodynamisch optimiert für moderne hochvolumige schlauchloseReifen.

  • Das völlig neue SES-Sortiment wurde rund um den ENVE SES 27-mm-Reifen entwickelt.

Getestet bei 20 mph (32 km/h) und 30 mph (48 km/h). Unser SES-Versprechen von Real-World Fast ist nicht nur auf die Elite des Radsports beschränkt.

Gewichteter durchschnittlicher Luftwiderstand – Nicht alle Windwinkel sind gleich. Anemometerdaten zeigen, dass der Großteil Ihrer Fahrzeit bei einem Wind von weniger als 12 Grad Gierwinkel verbracht wird. Der gewichtete durchschnittliche Luftwiderstand ist ein Werkzeug, das einem Fahrer hilft, die aerodynamische Effizienz eines Laufradsatzes unter realen Wind- und Fahrbedingungen zu verstehen.

TUBELESS OPTIMIERT

Höhere Geschwindigkeit, Komfort, Grip und Pannenschutz – was gibt es an Tubeless für die Straße nicht zu mögen? Mit der Wahl eines Hochleistungsreifens beim richtigen Druck können Sie einen geringeren Rollwiderstand und mehr Geschwindigkeit erzielen. Tubeless ermöglicht es Ihnen außerdem, mit deutlich niedrigeren Reifendrücken zu fahren, was für wesentlich mehr Komfort, Traktion und Effizienz sorgt – besonders auf schlechten Straßenoberflächen und Schotter – ohne dabei an Geschwindigkeit einzubüßen. Das Risiko von Einklemmplatten und, mit Dichtmittel, Fremdkörperpannen ist nahezu vollständig eliminiert.

Tubeless steht für den Gipfel der Leistungsfähigkeit von Straßenrädern und -reifen, und das hakenlose Wulstendesign spielt dabei eine bedeutende Rolle. Ein hakenloses Felgendesign ermöglicht es, durch maschinell bearbeitete Metallwerkzeuge einen präzisen und gleichmäßigen Wulstdurchmesser herzustellen, der den von der ETRTO definierten Anforderungen entspricht. Diese präzise Passung zwischen dem Tubeless-Reifenwulst und dem Wulstsitz der Felge gewährleistet die Luft- und Reifenretention.

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