SES 3.4
SES 3.4
SES 3.4
SES 3.4
SES 3.4
SES 3.4
SES 3.4

SES 3.4

100-3318-007

Regulärer Preis $1,282.50
/

Vielseitig, aerodynamisch, leicht und schnell. Das SES 3.4 ist ein fester Bestandteil der SES-Laufradfamilie, und die neueste Iteration übernimmt die besten Eigenschaften der vorherigen Generation SES 3.4 und 3.4 AR, um den ultimativen modernen Rennrad-Laufradsatz zu schaffen. Es gibt schlicht nichts Vielseitigeres als das SES 3.4.

Laufrad
Dekalfarbe
Freilaufkörper
  • Das Laufrad für alle Fälle
  • Laufradsatz-Gewicht: 1380 Gramm (+/- 3%)
  • Innere Felgenbreite: 25mm
  • Aerodynamisch optimierte Reifengröße: 27mm-28mm (Aufschrift)
  • Minimale aufgedruckte Reifengröße: 27mm
  • Nur für schlauchlosen Reifen geeignet
Naben-Angebot ENVE INNERDRIVE Premium Straight-Pull
Abstand Vorne: 12x100 | Hinten: 12x142
Radgröße 700c
Bremstyp Scheibenbremse Centerlock (Sicherungsringe nicht enthalten)

VORNE HINTEN
Tiefe 39mm 43mm
Innenbreite 25mm 25mm
Außenbreite 32mm 32mm
Lochanzahl 24 24
Effektiver Felgendurchmesser 578 571

 

  Vorne Hinten Set
Felgengewicht  370g 378g 748g
ENVE INNERDRIVE Premium (Mit Klebeband und Ventil) 650g 770g 1420g

Aero-optimierte Tubeless-Ready-Reifengröße 29mm
Minimale Reifengröße (Beschriftet) 27mm
Maximaler Reifendruck für Min. Reifen (psi | bar) 80 | 5.5
Reifentyp Tubeless Ready
Tubeless-Klebebandbreite 29mm

Zweckgebaut

Als das vielseitigste Laufrad der Linie ist das SES 3.4 die erste Wahl für nahezu jedes Gelände und jeden Untergrund. Von den Dolomiten des Giro d'Italia bis zum Schotter von Unbound bis hin zum Ortsschildsprint auf der Mittagsausfahrt hat das 3.4 immer wieder bewiesen, dass es keine Grenzen für seine Fähigkeiten gibt. Das neue SES 3.4 weist viele Gemeinsamkeiten mit dem vorherigen SES 3.4 AR auf, wie die 38-mm-Vorder- und 42-mm-Hinterfelgenprofile und die 25-mm-Innenbreite, während ein Laminat-Update das Gewicht des Laufradsatzes auf 1390 Gramm reduziert.

Das hochvolumige Design der Felge und die Wide-Hookless-Bead-Technologie machen das SES 3.4 nicht nur zu einem modernen Straßenlaufrad, das auf World-Tour-Niveau gefahren wird, sondern es ist auch ein Favorit für Mixed-Surface-Events dank seiner Eigenschaften, die es klar von anderen Laufrädern in derselben Tiefenkategorie abheben. Pannenschutz gegen Durchschläge, geringes Gewicht und ein aerodynamisches Profil, das auf hochvolumige Reifen optimiert ist, sind die wichtigsten Merkmale des SES 3.4 und machen es zum vielseitigsten Allround-Laufradsatz.

Als Modell zwischen dem SES 2.3 und dem SES 4.5 ist das SES 3.4 die klare Wahl für Fahrer, die eine leichte Option für jedes Gelände und jede Straße suchen. Mit einer Innenbreite von 25 mm sorgt das Vertrauen in die Handhabung, das durch das Felgen- und Reifenvolumen entsteht, für einen Wendepunkt bei technischen Abfahrten und rauem Untergrund. Wie der Rest der SES-Laufradserie wurde das SES 3.4 für die Straßen-Tubeless-Performance optimiert und verfügt über ein hakenfreies Wulstendesign, das die präzisen Felgenabmessungen ermöglicht, die für die beste Tubeless-Performance erforderlich sind. Um die Zuverlässigkeit von Tubeless-Reifen und Felgen weiter zu verbessern, verfügt der vollständige Carbon-Laufradsatz über ENVEs patentiertes Wide-Hookless-Bead-System, ein Designelement an der Vorderkante der Felge, das eine Oberfläche bietet, die bei einem Aufprall die Wahrscheinlichkeit eines Durchschlags bei einem Tubeless-Reifen verringert. 

Möchten Sie Ihre ENVE Rad-Aufkleber individuell gestalten?

Machen Sie Ihre Räder mit individuellen Aufklebern, die von unseren Freunden bei Ground Keeper hergestellt werden, zu echten Unikaten. Ob dezent oder auffällig – der Konfigurator unten ermöglicht es Ihnen, individuelle Farben, Designs oder Fotos auf Ihren ENVE Rad-Aufklebern zu gestalten.

"Ich bin ständig auf der Suche nach marginalen Gewinnen und Ausrüstung, die alles kann. Das neue SES 3.4 ist für mich ein Alleskönner. Es wechselt nahtlos von meinem Rennrad mit 28-mm-Reifen zu 40-mm-Schotterreifen, ohne dabei vom Asphalt bis zum Singletrack etwas einzubüßen. Wenn man nur einen Laufradsatz kauft, dann diesen."

– Alexey Vermeulen, Profi-Radsportler

INNERDRIVE™ Premium-Straßennabe

In allen SES- und G Series-Rädern ist die ENVE INNERDRIVE™ Premium Straight-Pull-Nabe verbaut – ein völlig neuer, 100 % ENVE-eigener Antriebsmechanismus. Übergroße Stahlratschenmechanismen sind innen und über den Lagern positioniert, was die Belastung auf Achse und Lager reduziert und gleichzeitig ein positives und zuverlässiges Einrasten gewährleistet. Zu den wichtigsten Vorteilen der INNERDRIVE™ Premium-Nabe gehören:

  • Gewichtsersparnis: Die neue ENVE INNERDRIVE™ Premium Straight-Pull-Nabe bietet eine Gewichtsersparnis von 60 Gramm gegenüber der Nabe der vorherigen ENVE-Generation.
  • Vier Einrastoptionen: Austauschbare Ratschenmechanismen ermöglichen es Fahrern, ihre Fahrten auf ihre persönlichen Leistungsanforderungen abzustimmen. Ob maximale Effizienz, Reaktionsfähigkeit oder Zuverlässigkeit – wir haben eine Lösung. Ratschenoptionen umfassen: 40 Zähne, 60 Z., 80 Z., 100 Z.
  • Einheitliche Speichenlängen: Die völlig neue Straight-Pull-Nabenmuffe ermöglicht die Verwendung einer einzigen Speichenlänge für jeden gegebenen Felgendurchmesser und schafft so eine einfache Benutzererfahrung bei Service und Wartung.
  • Verdrehsicheres Speichenloch: Um die Qualität des Laufradaufbaus und die Gleichmäßigkeit der Speichenspannung weiter zu verbessern sowie Speichenschäden beim Aufbau zu verhindern, wurde eine Verdrehsicherung integriert, die verhindert, dass sich die Speiche beim Aufbau oder während der Fahrt verdreht. 
  • Geräuschlose Speichenkreuzungen: Die Straight-Pull-Nabenmuffe schafft Abstand zwischen den einzelnen Speichen und stellt sicher, dass Ihr ENVE-Laufradsatz kein Speichenknacken aufweist.

SCHNELL IN DER PRAXIS

ENVEs Aero-Laufradentwicklungsprogramm wird von unserem Real-World Fast-Mantra angetrieben. Das bedeutet, dass jedes Laufrad unter Berücksichtigung von Luftstromeffizienz, Seitenwindstabilität, Handling, Gewicht, Reifenintegration und vielem mehr entwickelt wird. Das Ergebnis ist eine verfeinerte Kollektion von Laufrädern, die gezielt entwickelt wurden, um best-in-class zu sein und den maximalen Geschwindigkeits- und Effizienzgewinn für ihre jeweilige Disziplin zu bieten.

Im Laufe der Zeit hat das SES 4.5 die Messlatte neu definiert, an der alle anderen Aero-Laufräder gemessen werden. Schneller als nahezu alle tieferen Laufräder unserer Mitbewerber, dabei leichter und in böigen Seitenwinden mehr Vertrauen einflößend, ist das SES 4.5 aus gutem Grund der ENVE-Hausklassiker. Wer als Speedfreak auf der Suche nach dem perfekten Rennlaufradsatz ist, wird hier fündig.

Der SES-Unterschied

Es gibt einen einfachen Grund, warum SES-Laufräder in nahezu jedem Aerotest von Drittanbietern durchgehend „Testsieger" werden. Wir sind entschlossen, auch die kleinsten Details zu optimieren und marginale Vorteile zu erzielen, die andere nicht verfolgen.

Die interne Entwicklung und Fahrtests haben uns gelehrt, dass einzigartige Felgenformen und -konstruktionen zwischen Vorder- und Hinterrad die Effizienz und das Fahrerlebnis optimieren.

  • Vorderräder sind darauf ausgelegt, die Seitenwindstabilität zu maximieren. Die Stabilität eines Fahrers auf dem Rad, insbesondere beim Zeitfahren und Triathlon, ist entscheidend für die aerodynamische Effizienz und die Gesamtleistung.
  • Hinterräder sind darauf ausgelegt, den Luftstrom zurückzugewinnen, wenn er von der Vorderseite des Fahrrads zur Rückseite strömt, was den Luftwiderstand maximiert reduziert.

Aerodynamisch optimiert für moderne hochvolumige schlauchloseReifen.

  • Das völlig neue SES-Sortiment wurde rund um den ENVE SES 27-mm-Reifen entwickelt.

Getestet bei 32 km/h (20 mph) und 48 km/h (30 mph). Unser SES-Versprechen von Real-World Fast ist nicht nur auf die Elite des Radsports beschränkt.

Gewichteter durchschnittlicher Luftwiderstand – Nicht alle Windwinkel sind gleich. Anemometerdaten zeigen, dass der Großteil Ihrer Fahrzeit bei Windwinkeln von weniger als 12 Grad Gierwinkel verbracht wird. Der gewichtete durchschnittliche Luftwiderstand ist ein Werkzeug, das einem Fahrer hilft, die aerodynamische Effizienz eines Laufradsatzes unter realen Wind- und Fahrbedingungen zu verstehen.

TUBELESS OPTIMIERT

Höhere Geschwindigkeit, Komfort, Grip und Pannenschutz – was gibt es an schlauchlosen Straßenreifen nicht zu mögen? Mit der Wahl eines Hochleistungsreifens beim richtigen Druck können Sie geringeren Rollwiderstand und mehr Geschwindigkeit erzielen. Tubeless ermöglicht es Ihnen auch, mit deutlich niedrigeren Reifendrücken zu fahren, was zu wesentlich mehr Komfort, Traktion und Effizienz führt, besonders auf schlechten Straßenoberflächen und Schotter, ohne dabei Geschwindigkeit einzubüßen. Das Risiko von Durchschlägen und, mit Dichtmittel, von Fremdkörperpannen ist nahezu vollständig eliminiert.

Tubeless stellt den Gipfel der Leistung von Straßenrädern und -reifen dar, und das hakenlose Wulstendesign spielt dabei eine bedeutende Rolle. Ein hakenloses Felgendesign ermöglicht es, maschinell gefertigte Metallwerkzeuge einzusetzen, um einen präzisen und konsistenten Wulstdurchmesser herzustellen, der den von der ETRTO definierten Anforderungen entspricht. Diese präzise Passung zwischen dem schlauchlosen Reifenwulst und dem Wulstsitz der Felge gewährleistet die Luft- und Reifenretention.

Das könnte Ihnen auch gefallen


Zuletzt angesehen