El tapón de retención de batería de la tija de sillín ENVE para mantener las baterías del sistema de cambio electrónico de forma segura dentro de las tijas de sillín ENVE.
Para corredores y entusiastas de carretera, gravel, ciclocross y mountain bike que tienen bicicletas equipadas con grupos electrónicos y desean mejorar la estética de su bicicleta asegurando la batería dentro de su tija de sillín.
Tapón de retención de tija de sillín que sujeta de forma segura la batería del sistema de cambio electrónico dentro de las tijas de sillín de carbono ENVE.
No compatible con G Series Dropper Post.
SKU del producto: 25.4: 300-1012-006; 27.2: 300-1012-003; 30.9/31.6: 300-1012-004
El cambio electrónico es el estándar de oro, y cada vez más bicicletas vienen equipadas con estos grupos. Alojar la batería en el tijo de sillín es una solución elegante y un buen aprovechamiento del espacio.
Disponibles en tamaños de 25,4, 27,2 y 30,9/31,6mm, estos tapones están diseñados para proporcionar una excelente retención de la batería e integrarse perfectamente con los tijos de sillín de carbono ENVE.
Have this in the post for my Melee, it's in there TIGHT, not moving, not falling out, I'm good with it.
D
Dan B.
This is typical Enve quality. But it is NOT compatible with the 12 speed groupsets (e.g. DA-9200), at least for my 27.2mm seatpost.
Why? Well, the donut hole in the bottom of the plug where the wire is supposed to go through was engineered for the older style 1-port batteries (BT-DN110). The batteries that come with 12-speed groupsets (BT-DN300) have three ports. And the rubber on Enve's plug is too thick to accommodate the larger 3-port housing on these newer batteries.
Also, a suggestion: Enve, can you please add a rubber tab on the bottom (or something to grab onto) so that when it's time to swap batteries this will be easier to remove.
