$1,147.50

El juego de ruedas de gravel de competición original, diseñado para persecuciones a alta velocidad con gran desnivel en caminos no asfaltados.

Rueda

Delantero

Trasero

Modelo de buje

ENVE INNERDRIVE™ Premium

Product Locator by Locally

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Uso previsto: Gravel
Ancho interior de llanta: 23mm
Tamaño de neumático recomendado: 33c – 45c
Optimizado para tubeless; compatible con cámara
Desde $2.550

LIGEREZA Y ANCHURA

Nos propusimos crear una rueda que maximizara la velocidad, la diversión y la fiabilidad al rodar por terrenos extremos. Con solo 330 gramos, la G23 es la llanta tubeless 700c más ligera que produce ENVE. Esto permite una aceleración instantánea y una capacidad de ascenso ilimitada. La geometría de llanta ancha y poco profunda ofrece una calidad de rodadura cómoda sobre irregularidades y permite el uso de una amplia gama de tamaños de neumáticos. Neumáticos grandes = mayor agarre, lo que otorga a la G23 una impresionante capacidad de descenso frente a sus hermanas orientadas a carretera.

TECNOLOGÍA DE AHORRO DE NEUMÁTICOS

Con un ancho interior de llanta de 23mm, la G23 está diseñada para combinarse con neumáticos de gravel de entre 35 y 45mm. Los neumáticos de estas anchuras proporcionan control y tracción que optimizan la experiencia del ciclismo en gravel. Sin embargo, muchos neumáticos de esta especificación no ofrecen mucha protección contra pinchazos por pellizco. La innovadora G23 utiliza nuestra tecnología antiperforación Wide Hookless Bead para combatir los encuentros con baches que pueden arruinar el recorrido. Los talones anchos proporcionan una superficie más grande y tolerante durante los impactos en el fondo, protegiendo el neumático del temido pinchazo por pellizco. Esta tecnología significa que puedes rodar con las presiones de neumático que desees, con confianza y sin limitaciones.

DOMINIO TUBELESS

Las ruedas G series están diseñadas para aplicaciones sin cámara y cuentan con un bead-lock moldeado para garantizar que los neumáticos permanezcan seguros y sellados a la llanta incluso en los terrenos más accidentados. A pesar de las marcas de 'PSI mínimo' que indican lo contrario, muchos ciclistas están experimentando con ajustes de presión en los 20 PSI, gracias a las tecnologías bead-lock y Wide Hookless Bead.

En pocas palabras, la G23 supera las exigencias de rendimiento y calidad de rodadura de los ciclistas serios de superficies mixtas. Protegida contra los pinchazos por pellizco, con un carácter resistente, incansable pero refinado, es la reina de la carretera, el camino y el sendero.

Oferta de bujes	ENVE *INNERDRIVE™* ™ Tracción recta premium
Espaciado	Delantero: 12x100 \| Trasero: 12x142
Tamaño de rueda	700c
Tipo de freno	Freno de disco Centerlock (anillos de bloqueo no incluidos)

	DELANTERA	TRASERA
Profundidad de llanta	25mm	25mm
Anchura externa	31.5mm	31.5mm
Anchura interna	23mm	23mm
Número de agujeros	24	24
Diámetro efectivo de llanta	608mm	608mm
Tamaños de neumático optimizados	33c - 45c	33c - 45c
Tamaños de neumático aceptados	28c - 50c	28c - 52+

	Delantero	Trasero	Juego
Peso de la llanta	330g	330g	660g
ENVE INNERDRIVE™ Premium	570g	692g	1262g

Tabla de radios G23 700C

Más allá del alcance de tu bicicleta de trail y las capacidades de tu bicicleta de carretera, existe un terreno plagado de un desafío contradictorio: la resistencia de una bicicleta de montaña y la eficiencia de una máquina de carretera. Requiere una rueda con la calidad de rodadura que haga que los días largos en carretera sean estimulantes e inspire una confianza absoluta en cualquier otro lugar.

Presentamos la G23.

¿Quieres personalizar las calcomanías de tus ruedas ENVE?

Name: G23
Brand: enve.momposites
SKU: 100-3312-055
Price: 1147.5 USD
Availability: InStock

Haz que tus ruedas sean verdaderamente únicas con calcomanías personalizadas fabricadas por nuestros amigos de Ground Keeper. Elige entre opciones discretas o llamativas; el personalizador a continuación te permite diseñar colores, diseños o fotos personalizados en las calcomanías de tus ruedas ENVE.

SON RIDÍCULAMENTE LIGERAS, TREMENDAMENTE RESISTENTES Y CON UN TOQUE DE AMORTIGUACIÓN QUE HACE QUE RUEDEN COMO UN SUEÑO.

– ROAD.CC

Buje de carretera Premium Innerdrive

Incluido en todas las ruedas SES y G Series está el buje de tracción directa Premium ENVE, un mecanismo de transmisión completamente nuevo y 100% ENVE. Los trinquetes de acero sobredimensionados están posicionados hacia el interior y sobre los rodamientos, reduciendo el estrés en el eje y los rodamientos mientras garantizan un enganche positivo y fiable. Los principales beneficios del buje INNERDRIVE™ Premium incluyen:

Ahorro de peso: el nuevo buje de tracción directa Premium ENVE INNERDRIVE™ ofrece un ahorro de 60 gramos respecto a la generación anterior de bujes de ENVE.
Cuatro opciones de enganche: los trinquetes intercambiables permiten a los ciclistas ajustar sus ruedas a sus necesidades personales de rendimiento. Ya sea maximizando la eficiencia, la respuesta o la fiabilidad, tenemos una solución. Las opciones de trinquete incluyen: 40 dientes, 60 d, 80 d, 100 d.
Longitudes de radio uniformes: la nueva carcasa de buje de tracción directa permite el uso de una única longitud de radio para cualquier diámetro de llanta dado, creando una experiencia de usuario sencilla para el servicio y el mantenimiento.
Orificio de radio antitorsión: para mejorar aún más la calidad del montaje de la rueda, la consistencia de la tensión de los radios y para evitar daños en los radios durante el montaje, se ha incluido una función antitorsión para evitar que el radio gire durante el montaje de la rueda o mientras se pedalea.
Cruces de radios silenciosos: la carcasa de buje de tracción directa crea espacio entre cada radio, garantizando que el juego de ruedas ENVE no pueda experimentar crujidos en los radios.

Más información

TALONES SIN GANCHO ANCHOS

A medida que las llantas de carbono se han vuelto sin gancho y cada vez más duraderas, hemos pasado de fallos en las llantas a fallos en los neumáticos. Desgastar la banda de rodadura de un neumático hasta la carcasa es cosa del pasado, ya que la mayoría de los neumáticos tienen suerte si sobreviven 80 km de conducción agresiva por terrenos llenos de obstáculos. Si bien destruir un neumático caro cada semana no es económicamente viable, supone una interrupción total del ritmo y un auténtico fastidio con un pinchazo, arrinconado al borde del sendero.

El talón sin gancho ancho de ENVE es el resultado de 2 años de desarrollo de llantas de carbono para bicicletas de montaña para abordar el escenario descrito anteriormente. El resultado es una forma de llanta que presenta un borde delantero más ancho del talón sin gancho. Esta amplia superficie crea una plataforma más indulgente sobre la que el neumático puede tocar fondo, y resulta extremadamente eficaz para reducir la probabilidad de un pinchazo tipo "pellizco" o "mordedura de serpiente".

Además de mejorar considerablemente el rendimiento y la fiabilidad del neumático, el diseño de talón sin gancho ancho refuerza el borde delantero de la llanta y permite una mayor resistencia a los impactos.

El talón sin gancho ancho de ENVE (patente pendiente) ofrece:

60% de mejora en la resistencia a pinchazos por pellizco respecto a otras llantas sin gancho
Posibilidad de usar presiones de neumático más bajas y mejorar la tracción y la resistencia a la rodadura
La opción de usar neumáticos de menor peso si se desea
Un amortiguador más indulgente entre la llanta y el sendero
Mayor resistencia a los impactos

RESISTENCIA DE MONTAÑA, VELOCIDAD DE CARRETERA

La tecnología patentada de agujeros de radio moldeados de ENVE ofrece una variedad de beneficios que en última instancia resultan en una llanta y rueda de fibra de carbono más duraderas y fiables. Visita Por qué ENVE para más detalles.

En ENVE, la resistencia y durabilidad del producto son siempre las principales prioridades de diseño. Aquí tienes un vistazo a la robustez de la G Series y el estándar por el que se juzgarán todas las demás ruedas de gravel.

COMPARACIÓN DE RESISTENCIA AL IMPACTO G SERIES

Probado según el estándar de impacto de montaña de ENVE
Homologado para bicicletas sin suspensión o con suspensión ligera, bajo el supuesto de que el terreno técnico y los obstáculos se negocian a velocidades más bajas que en bicicleta de montaña
Resistente como una de montaña, pero no como una de montaña de ENVE.
Aunque estas ruedas son más resistentes que muchas ruedas de bicicleta de montaña del mercado, se sitúan justo por debajo de la elevada resistencia al impacto de nuestra nueva M Series

ALTO VOLUMEN

G23 = 700c x 23mm ancho interno de llanta x neumáticos de 35 – 52mm+

Los ciclistas que buscan la máxima versatilidad, velocidad y eficiencia se inclinarán por el G23 combinado con un neumático de 40mm. Hay una razón por la que este es el tamaño de neumático más popular en gravel ahora mismo.

DISEÑO Y FORMA ESPECÍFICOS SEGÚN LA APLICACIÓN

Exigimos ligereza para grandes desniveles y largas jornadas en el sillín. Soñamos con flotar en las subidas, superar obstáculos y alejarnos del pelotón. Las G Series son los rines tubeless más ligeros que hemos producido jamás.

La forma de "campana" de los modelos de llanta G23 y G27 es una ejecución más ligera de nuestro ancho talón sin gancho y crea una sección de llanta extremadamente capaz de absorber energía y amortiguar.