Le bouchon de rétention de batterie pour tige de selle ENVE, pour maintenir les batteries du système de dérailleur électronique en sécurité à l'intérieur des tiges de selle ENVE.
Pour les coureurs et passionnés de route, gravel, cyclocross et vélo de montagne équipés de groupes électroniques, souhaitant améliorer l'esthétique de leur vélo en fixant la batterie à l'intérieur de leur tige de selle.
Bouchon de retenue de tige de selle maintenant la batterie d'un système de dérailleur électronique en toute sécurité à l'intérieur des tiges de selle en carbone ENVE.
Le dérailleur électronique est la référence absolue, et de plus en plus de vélos sont équipés de ces groupes. Loger la batterie dans la tige de selle est une solution élégante et une bonne utilisation de l'espace.
Disponibles en tailles 25,4, 27,2 et 30,9/31,6 mm, ces bouchons sont conçus pour assurer une excellente rétention de la batterie et s'interfacer parfaitement avec les tiges de selle en carbone ENVE.
5 stars: 1 (50%)
4 stars: 1 (50%)
3 stars: 0 (0%)
2 stars: 0 (0%)
1 star: 0 (0%)
C
CYinPA (United States)
Holds tight!
Have this in the post for my Melee, it's in there TIGHT, not moving, not falling out, I'm good with it.
D
Dan B.
This is typical Enve quality. But it is NOT compatible with the 12 speed groupsets (e.g. DA-9200), at least for my 27.2mm seatpost.
Why? Well, the donut hole in the bottom of the plug where the wire is supposed to go through was engineered for the older style 1-port batteries (BT-DN110). The batteries that come with 12-speed groupsets (BT-DN300) have three ports. And the rubber on Enve's plug is too thick to accommodate the larger 3-port housing on these newer batteries.
Also, a suggestion: Enve, can you please add a rubber tab on the bottom (or something to grab onto) so that when it's time to swap batteries this will be easier to remove.
