IN CIJFERS: EEN TOUR DE FRANCE-ANALYSE
Zach Nehr / Gruber Images
Het is moeilijk te geloven dat de Tour de France 2023 bijna een maand geleden begon in Bilbao. Op 1 juli vertrok het Grand Départ voor 182 km koersen in het Baskenland, en het was Adam Yates van UAE Team Emirates die de etappe won en de eerste gele trui pakte.
Tadej Pogačar eindigde 3e in etappe 1 en won de sprint in een klein groepje voor een groep van klassementsrenners. Yates, Pogačar en de rest van UAE Team Emirates hadden de volledige reeks ENVE SES ter beschikking tijdens de Tour de France.
Pogačar reed bijna de hele Tour op ENVE SES 4.5-wielen, een licht en aerodynamisch wiel dat even snel is op de beklimmingen als in de sprints. In etappe 9 naar de Puy de Dôme gebruikte Pogačar klimspecifieke SES 2.3-wielen om gewicht te besparen op de steilste stukken van de slotklim.
Drie weken na het Grand Départ in Bilbao sloot UAE Team Emirates de Tour de France af met twee renners op het GC-podium, drie etappezeges, een tweede plaats in het ploegenklassement en het witte trui voor het vierde jaar op rij. Hier analyseren we de opvallende cijfers van een van de meest opwindende Tours in recent geheugen.
Top 3 klimprestaties van de Tour de France
De Tour de France 2023 stond van etappe 1 tot etappe 20 bol van de klimrecords. Bijna elke bergaankomst verbrijzelde eerdere klimtijden, en sommige records werden midden in een etappe gebroken.
Er zijn veel verschillende manieren om klimprestaties te meten, maar hier gebruiken we VAM om de beste prestaties van Pogačar te vergelijken en te analyseren. VAM is een acroniem voor de Italiaanse uitdrukking 'velocità ascensionale media', maar in het dagelijks spraakgebruik is het in het Engels vertaald als 'vertical ascent in meters'. Met andere woorden, VAM is een schatting van het aantal verticale meters dat je per uur beklimt.
Je kunt VAM zien als snelheid, maar dan verticaal. In plaats van horizontaal te rijden met 20 km/u of mph, klim je bijvoorbeeld met een VAM van 500 verticale meters per uur. VAM wordt sterk beïnvloed door de lengte en het stijgingspercentage van een bepaalde beklimming – op kortere en steilere beklimmingen is het makkelijker om een hogere VAM te produceren, bijvoorbeeld.
Een uitzonderlijke VAM is>1.500 Vm/h op een willekeurige beklimming, terwijl de meeste amateurs rond de 300-600 Vm/h zitten. Een wereldklasse VAM is>1.800 Vm/h, vooral op langere beklimmingen, in de hitte en op grote hoogte.
Etappe 1 – Côte de Pike (2.297 Vm/h)
Het duurde niet lang voor het eerste recordopklimmen van de Tour 2023 werd genoteerd: Pogačar, Jonas Vingegaard en Victor Lafay vlogen de Côte de Pike op (2,1 km aan 9,4%) in etappe 1. Op de SES 4.5-wielen liet Pogačar bijna het hele peloton van de Tour de France achter zich op een beklimming van 5 minuten.
Volgens zijn Strava-bestand noteerde Pogačar een VAM van 2.297 Vm/h op de Côte de Pike, inclusief twee minuten op 2.561 Vm/h op het steilste gedeelte van de beklimming.
Pogačar – Côte de Pike
Tijd: 5' 05"
VAM: 2.297 Vm/h
Etappe 6 – Cauterets-Cambasque (1.822 Vm/h)
Pogačars eerste etappeoverwinning behaalde hij bovenop de Cauterets-Cambasque, een Categorie 1-beklimming met een steile slotvier kilometer. Na het volgen van Vingegaards aanval midden in de etappe op de Tourmalet plaatste Pogačar een enorme tegenaanval die de Deen op de Cauterets-Cambasque deed lossen. Met een van de beste klimprestaties van zijn carrière pakte Pogačar de etappeoverwinning met 24 seconden voorsprong op Vingegaard.
Pogačar – Cauterets-Cambasque
Tijd: 12' 43"
VAM: 1.822 Vm/h
Etappe 9 – Puy de Dôme (1.966 Vm/h)
Als die beklimmingen nog niet genoeg waren, leverde Pogačar aan het einde van etappe 9 opnieuw een topprestatie op de Puy de Dôme. De steile beklimming rondom een slapende vulkaan was het perfecte lanceerplatform voor Pogačar, die Vingegaard in de laatste 1,5 km van de klim achter zich liet.
Deze prestatie in etappe 9 is nog indrukwekkender omdat Pogačar al 25 minuten aan het klimmen was vóór het begin van het steilste gedeelte van de Puy de Dôme, en zoals je kunt zien in zijn Strava-bestand, klommen ze in hete omstandigheden boven de 34°C.
Voor deze etappe reed Pogačar op de SES 2.3-wielen om zijn klimprestaties op een van de steilste beklimmingen van de Tour de France te maximaliseren.
Pogačar – Puy de Dôme
Tijd: 13' 22"
VAM: 1.966 Vm/h
Gemiddelde snelheid van de Tour de France 2023
De Tour de France van dit jaar was bijna de snelste aller tijden. Na drie weken koersen in het hete juliweer, op en neer over hors-categorié-cols, en sprinten met 70 km/u voor een rugwind, behaalde de Tour de France 2023 een gemiddelde snelheid van 41,43 km/u (25,74 mph).
Dat was de derde snelste Tour de France ooit, na de Tour van vorig jaar (42,03 km/u) en de Tour van 2005 (41,65 km/u).
Kun je raden welke etappe van de Tour de France 2023 de snelste was? … Het was etappe 19, gewonnen door Matej Mohorič met een gemiddelde snelheid van 49,13 km/u (30,53 mph). Op die snelheid legde Mohorič de 172,8 km (107,4 mijl) lange etappe af in slechts 3 uur en 31 minuten.
Hoeveel renners finishten de Tour de France 2023?
Na 21 etappes en bijna 3.000 kilometer koersen finishten 150 renners de Tour de France van dit jaar, van de 176 starters. De eerste renner die de koers verliet was Enric Mas, die crashte in etappe 1 en de enige renner was die geen enkele etappe van dit jaar's Tour uitreed.
De laatste renner die de Tour verliet was Victor Lafay, die etappe 2 won met een aanval in de laatste kilometer. Helaas crashte de Fransman op de laatste afdaling van de Tour en moest hij in etappe 20 opgeven.
Wat volgt voor UAE Team Emirates en Tadej Pogačar
Er is geen twijfel dat Tadej Pogačar tijdens de Tour de France van dit jaar miljoenen fans heeft gewonnen. Nog maar 24 jaar oud eindigde de Sloveen als 2e in het algemeen klassement, behaalde twee etappezeges en vertrok met het witte trui voor de vierde en laatste keer.
Pogačar koerste met zwier en liet een spoor van brutale eerlijkheid achter in zijn interviews na de koers. Altijd vechtend voor UAE Team Emirates bedankte Pogačar zijn ploeggenoten na elke afzonderlijke etappe en leidde de eindsprint van de Tour de France op de Champs-Élysées.
De Tour de France 2023 was een onvergetelijke editie, gevuld met de hoogste hoogtepunten en de diepste dieptepunten. Het was precies wat je zou verwachten van de mooiste en meest meedogenloze wielerwedstrijd ter wereld.
Binnenkort gaat Pogačar zijn volgende wedstrijd in en hoopt hij het regenboogtrui te dragen op de wereldkampioenschappen in Schotland en voort te bouwen op wat al een succesvol seizoen is geweest.
