Als het meest veelzijdige wiel in de lijn is de SES 3.4 de go-to voor vrijwel elk terrein of elke ondergrond. Van de Dolomieten van de Giro d'Italia tot het gravel van Unbound tot de plaatsnaambordensprint op de lunchrit: de 3.4 heeft keer op keer bewezen dat er geen grenzen zijn aan zijn mogelijkheden. De nieuwe SES 3.4 vertoont veel overeenkomsten met de vorige SES 3.4 AR, zoals de 38mm voor- en 42mm achtervelgprofielen en 25mm binnenwijdte, terwijl een laminaatupdate het gewicht terugbrengt tot 1390 gram voor het wielstel.

Het hoge-volume ontwerp van de velg en de Wide Hookless Bead-technologie maken de SES 3.4 niet alleen tot een modern wegwiel dat op World Tour-niveau wordt geracet, maar het is ook een favoriet voor evenementen op gemengde ondergronden dankzij de kenmerken die het duidelijk onderscheiden van andere wielen in dezelfde dieptecategorie. Kneepunctuurweerstand, laag gewicht en een aeroprofiel geoptimaliseerd voor hoge-volume banden zijn de belangrijkste kenmerken van de SES 3.4, waardoor het het meest veelzijdige all-round wielstel is.

Vallend tussen de SES 2.3 en SES 4.5 is de SES 3.4 een duidelijke keuze voor de rijder die op zoek is naar een lichtgewicht optie voor elk terrein, op elke weg. Met een interne breedte van 25mm geeft het vertrouwen in de handling dat voortkomt uit het velg- en bandenvolume het een game-changer-karakter op technische afdalen en ruwe wegen. Net als de rest van de SES-wiellijn is de SES 3.4 geoptimaliseerd voor wegtubeloze prestaties en beschikt het over een hookless bead-ontwerp dat de nauwkeurige velgafmetingen mogelijk maakt die nodig zijn voor de beste tubeloze prestaties. Om de betrouwbaarheid van tubeloze banden en velgen verder te verbeteren, beschikt het volledig carbon wielstel over ENVE's patent-pending Wide Hookless Bead, een ontwerpelement aan de voorste rand van de velg dat een oppervlak biedt dat, bij een inslag, de kans op een kneepunctuur in een tubeloze band vermindert.