Reconocimiento del Renacimiento: viaje por carretera por las Montañas Metalíferas

Texto: Dr. Veit Hammer Fotos: Jens Herrndorff & Dr. Veit Hammer

Los Montes Metálicos se extienden por Alemania y la República Checa, con la frontera entre ambos países discurriendo justo al norte de la cresta principal de la cordillera. Esta zona tiene una historia larga y diversa. Aunque ofrece una amplia variedad de suaves colinas onduladas y pronunciadas ascensiones, todavía no ha sido descubierta como un destino ciclista de carretera que valga la pena. Partimos a finales de otoño llenos de entusiasmo.

Día 1 // Chomutov – Frauenstein – Chomutov

Es martes y está lloviendo. Durante las últimas semanas, parece que siempre llueve los martes, aunque sea solo unos minutos. A menudo la lluvia cae con fuerza e intensidad, con sus gotas golpeando contra los cristales de las ventanas antes de correr hacia abajo en gruesos regueros.

La lluvia es moderada esta vez. Jens está sentado a la mesa. Tiene cara de cansancio mientras corta fruta para el desayuno. La lluvia no es su preocupación en este momento.

"¿Quieres un café", pregunto. Él asiente con la cabeza.

El café es bastante afrutado y deja un sabor suave pero dulce en la lengua. Es el sabor de las bayas RED.

Las carreteras son estrechas en los primeros kilómetros y difieren de las de Chomutov. Aparcamos nuestro coche en la ciudad de Bohemia del Norte y nos subimos a nuestras bicicletas. Parece que los lugareños evitan las subidas que conducen a la cordillera, ya que no hay mucho tráfico.

El sabor a café se desvanece cuando llegamos a la presa del río Flöha cerca de Fláje. Al lado de la carretera hay una señal de advertencia descolorida. Encaja bien aquí. Este lugar solía ser más animado en el pasado. A lo lejos, tres casas montan guardia, más de sesenta años según mi estimación. Son un fragmento resistente. Al igual que los restos de una iglesia trasladada que data del siglo XVII, una gran parte de este lugar desapareció cuando el embalse se llenó y con él, también su gente.

La antigua iglesia fue trasladada a Český Jiřetín, donde fue cuidadosamente reconstruida. En su interior se puede encontrar una estatua de San Juan Bautista. Un poco más adelante por la carretera, el Flöha marca la frontera con Alemania.

Doy un sorbo a mi bidón mientras cruzamos la frontera de camino a Frauenstein. La primera parte de nuestra ruta ya está hecha. Las carreteras estrechas y en parte exigentes a través de campos y bosques se vuelven un poco más anchas. Todavía hay poco tráfico.

"No falta mucho", le digo a Jens. El obturador de su cámara baila al ritmo de la lluvia. "¿Viste esos pequeños puestos?" "Claro", responde.

Los puestos ofrecen un buen contraste. Hay mucha ropa colorida, juguetes y baratijas a la venta, con vendedores esperando bajo sus porches. Algunos puestos incluso anuncian la búsqueda de la felicidad. Otros puntos de cruce fronterizo en esta zona tienen vistas similares. Son reminiscencias de los primeros años tras la caída del Muro.

Los últimos años ciertamente han avanzado más rápido en Frauenstein. El viejo mercado luce sus casas en llamativos tonos pastel. Ahora se enfrentan a las inclemencias del tiempo. Alguien toca la "Tocata y fuga en re menor" de Johann Sebastian Bach en la iglesia de la ciudad, aunque quizás soy el único al que le gusta eso.

Llevamos más de dos horas y media en la carretera. Hace frío. La lluvia ha cesado desde que empezamos, pero ya ha pasado factura. Los últimos kilómetros antes de llegar a Frauenstein han sido cualquier cosa menos fáciles. Sesenta kilómetros y 1.500 metros de desnivel son las cifras en mi Garmin. Como heraldo del pueblo, los campos locales se abrieron al viento para que jugara con ellos.

La iglesia de la ciudad siempre ha sido el centro de Frauenstein. En 1711, uno de los constructores de órganos más renombrados del barroco, Gottfried Silbermann, donó su primer órgano a la iglesia. En aquel tiempo, la minería local estaba en su apogeo. A Bach no le gustaba Silbermann. Por el contrario, el Elector de Sajonia, Augusto I., lo favorecía. Quizás esto se debía al órgano de Silbermann y a la fuente de capital del elector, pero ¿quién sabe?

La minería siempre ha sido un factor clave en la riqueza de Sajonia y en la prosperidad de las ciudades y pueblos de los Montes Metálicos. Además de la iglesia y las casas del mercado de Frauenstein, el antiguo castillo es otro testigo de aquella época. Hoy en día alberga un museo que rinde homenaje a la obra de Silbermann.

Jens se adelanta hasta el arco para buscar buenos ángulos para las fotos mientras el castillo espera detrás. Ofrece un patio interior con adoquines irregulares y una fachada desvanecida. Por unos instantes, el obturador de la cámara toma el protagonismo. Volvemos al mercado. Es hora de otro café.

La humedad del día muestra sus efectos. Ni siquiera una taza de café ayuda mucho ahora. La camarera es tan amable que rellena nuestros bidones con agua caliente. Lleva una rebeca negra y con su cabello liso a la altura de los hombros hay algo maternal en ella.

Pedaleamos hacia el norte un rato tras dejar el pueblo, antes de cruzarnos de nuevo con el Flöha en un pequeño pueblo llamado Niederseiffenbach. A partir de aquí, la carretera sube. El asfalto está mojado pero al menos ya no llueve. Se puede escuchar claramente el sonido del río cercano mientras el bosque se hace más espeso. Podemos ver nuestro propio aliento.

Un camino de tierra nos lleva de vuelta a la República Checa. Los lugareños llamaban al camino "el neutral" ya que nunca fue objetivo de ninguna restricción de cruce fronterizo. Ante nosotros, las montañas se abren y dan paso a un amplio valle. Un pequeño arroyo sirve como punto de orientación. A partir de aquí, es todo cuesta abajo de regreso a Chomutov.

Día 2 // Johanngeorgenstadt – Klínovec – Johanngeorgenstadt

Hay 4 grados Celsius fuera. El pronóstico de la radio dice que nieva por encima de los 1.000 metros. Las cosas seguirán sin ser fáciles. Jens ya ha cerrado su chaqueta. Comprueba sus cámaras mientras me pongo el casco.

La lluvia de ayer nos agotó. Con solo medio día disponible, queremos que hoy sea corto.

Algunas señales de tráfico indican que la frontera está cerca. Aparcamos el coche detrás de un café en Johanngeorgenstadt y preparamos nuestras bicicletas. A un par de cientos de metros más adelante por la carretera se encuentra Potůčky. Nuestra ruta por la República Checa comienza con una imagen familiar. Los puestos de este lugar tienen todavía más que ofrecer que los de Český Jiřetín. Si no fuera por ellos, la frontera sería casi invisible.

Antes de dirigirnos a Horní Blatná, rodamos por la carretera principal de Potůčky. El invierno ha dejado sus primeras huellas en los bordes de la carretera. El pronóstico tenía razón. Dos mujeres mayores nos dicen que podemos continuar hasta Bozí Dar. Ambas hablan con un marcado acento alemán. Una de ellas traza una línea en el aire mientras habla, como si estuviera liberando la carretera de la nieve. Su jersey es de lana azul y está ligeramente desgastado. La otra está de acuerdo. Parecen estar de camino a hacer las compras.

La carretera nos saca del pueblo, recta y cuesta arriba. El kilómetro siguiente ofrece casi 100 metros de desnivel y pendientes de hasta el 14 por ciento. Los campos a ambos lados de la carretera están cubiertos de nieve, pero por suerte no hay viento. No estamos muy lejos del parque natural Božídarské rašeliniště.

Bozí Dar es la ciudad situada a mayor altitud de Europa Central. El lugar no intenta ocultarlo. Es bastante remoto y tiene un aura poco convencional. El escritor griego Nikos Kazantzakis vivió aquí a finales de la década de 1920, buscando inspiración. "No espero nada. No tengo miedo. Soy libre", anotó en una ocasión. Pienso en esto mientras atravesamos el pueblo. La temperatura desciende hacia el punto de congelación.

Estamos al pie del punto más alto de los Montes Metálicos, el Klínovec. Normalmente, desde aquí se puede ver el Fichtelberg, pero desafortunadamente el tiempo no permite una vista clara hoy. La visibilidad disminuye cuanto más alto subimos. Apenas podemos ver el hotel en la cima de la ascensión.

Damos la vuelta y tomamos el descenso hacia Oberwiesenthal. La carretera es ancha, el asfalto está resbaladizo pero con suficiente agarre para encontrar tracción. "Eso fue una buena vuelta", dice Jens cuando alcanzamos la cima del Fichtelberg. Se refiere al constante sube y baja que queda atrás. Bajamos de las bicicletas y compramos dos tazas de café.

Solo queda una corta subida. Para llegar a ella, primero disfrutamos de lo que podría ser uno de los descensos más bonitos de todo el viaje. El bosque es tan espeso como uno puede imaginar. Sus abetos cubiertos de nieve añaden un dulce sabor a nuestra ruta, como el azúcar glass sobre los brownies.

Llueve en Johanngeorgenstadt. Todavía hace frío. Pero nada de eso importa ahora mismo. Las cifras de mi Garmin suman 195 kilómetros y 4092 metros de desnivel positivo en las últimas 24 horas en condiciones bastante desagradables. Unas pocas gotas de lluvia todavía bailan sobre la chaqueta de Jens. Todo está en su lugar.

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