Potencia de carretera Aero IN-Route
Potencia de carretera Aero IN-Route
Potencia de carretera Aero IN-Route
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Potencia de carretera Aero IN-Route

Potencia de carretera Aero IN-Route

300-1029-018

Precio regular $500.00
/

A menudo una pieza pasada por alto, pero importante en su función e integración de los componentes del tren de transmisión, la potencia SES Aero presenta una forma refinada y un laminado de carbono que une los puntos de contacto del manillar con la bicicleta. Integrando y ocultando completamente todo el cableado desde los cambios hasta el cuadro, la potencia SES Aero es la pieza final del rompecabezas para una bicicleta de aspecto más limpio y un flujo de aire limpio para un rendimiento aerodinámico real. Las potencias IN-Route están diseñadas para usarse con el sistema IN-Route de ENVE. Esto incluye manillares IN-Route de ENVE, juegos de dirección compatibles con IN-Route y horquillas IN-Route de ENVE, específicamente.
- Peso: 170g (80mm) - 194g (130mm) +/-5g
- Longitudes: 80, 90, 100, 110, 120, 130
- Ángulo: -7 grados

Incluye:
- Espaciadores de 10mm
- Espaciadores de 5mm
- Espaciador de bypass de 10mm

Longitud
Elevación

Las mangueras y cables ocultos son la norma en la bicicleta moderna y las
expectativas del ciclista. El sistema IN-Route de ENVE está diseñado para ocultar mangueras y cables del
viento, mejorando el rendimiento aerodinámico de la bicicleta
con una solución práctica y fácil de usar. Esto
no se consigue a costa de limitar las opciones de transmisión
: las horquillas RD, AR y GRVL IN-Route,
manillares, potencias, espaciadores y opciones de juego de dirección son
compatibles con la mayoría de marcas, modelos
y configuraciones de transmisión del mercado.

Como sistema completo, IN-Route ofrece una
variedad de combinaciones de juego de dirección, potencia, horquilla y manillar/potencia
de una pieza para lograr el ajuste adecuado para cualquier material de cuadro
o talla de ciclista. Del mismo modo, los componentes del juego de dirección
y el diseño del espaciador simplifican el ajuste de la altura. Estas características hacen de IN-Route una
solución completa de arriba a abajo para la integración de cables/mangueras.

A menudo una pieza pasada por alto, pero importante en su función e integración de los componentes del tren de transmisión, el SES Aero Stem presenta una forma refinada y un laminado de carbono que une los puntos de contacto del manillar con la bicicleta. Al integrar y ocultar completamente todo el cableado desde los cambios hasta el cuadro, el SES Aero Stem es la pieza final del rompecabezas para una bicicleta de aspecto más limpio y un flujo de aire limpio para un rendimiento aerodinámico real.

Especificaciones del producto
Producto Potencia aero de carretera - Compatible con IN-Route
Material  Fibra de carbono
Longitud de potencia - Reach - Stack - Peso Longitud Reach  Stack Peso
80mm 79.8 12.5 170g
90mm 89.7 10.4 176g
100mm 99.5 8.2 177g
110mm 109.3 5.8 179g
120mm 119.1 3.4 190g
130mm 128.9 0.8 194
Elevación  -7
Diámetro de abrazadera 31.8mm
Diámetro de abrazadera del tubo de dirección 1 1/8"
Material de la placa frontal Aluminio
Material del hardware  Titanio
Especificación de par: placa frontal 6Nm
Especificación de par: tubo de dirección 6Nm
Guiado de cables Sistema IN-Route 
Soporte para ciclocomputador Soporte para ciclocomputador aero de carretera ENVE K Edge
Espaciadores Espaciador redondo 
Altura máxima del espaciador 40mm


SUPPORT

 


  • 5 stars: 9 (82%)
  • 4 stars: 1 (9%)
  • 3 stars: 1 (9%)
  • 2 stars: 0 (0%)
  • 1 star: 0 (0%)
K
Kyle M. (United States)
Does the job

super easy to install and pairs great with the aero road bars on my MOG. Absolutely would order again, and probably will on my next build ;)

S
Scott B.
Best looking stem out there

Stem looks so good on my Cannondale Topstone. Quality is top notch! Only downside is finding a bearing cover to work with it and your bike. Wish Enve included a universal is52 and is56 bearing cover. Although Wolf Tooth and Chris King offer In Route™️ compatible bearing covers.

R
Rodrigo C. (United States)
Solid+++

Not much to say about the stem but that is a great piece of equipment. 90mm from the fit calculator and it just works in perfect unison with the rest of the bike (Melee). Feels stiff and it’s just beautiful too.

J
John s. (United States)
Stem

Best stem I’ve used

K
Kent M. (United States)
Best stem! On my road AND gravel bikes!

Solid, light and great looking stem. Loved the feel on my road bike enough, I got one from my gravel bike. Best stem on the market!

P
P. B. (United States)
Which stem?

Which stem should I use? So many options these days, even for hidden cables. The Enve aero stem has been great. It met all my needs and even looks good on my two bikes that I have it on.

A
Aaron R. (United States)
Awesome stem!!!

I replaced my Roval Rapide cockpit on my SL8 S-Works Tarmac with this Enve bar and this stem. enve.momes through again with this stem. Fits seamlessly and looks great. Every Enve product I've purchased has always been phenomenal and I'm a customer for life.

j
jon r. (United States)
In route stem

Very nice

C
CP (United States)
Needs another variation

I like everything about the stem except the angle. I understand that not many riders will need a -17 degree stem, but I couldn’t get the bar low enough with a -7 degree stem. I think Enve should offer a -17 degree stem or offer a compromise size in between -7 and -17….maybe a -12 degree one.
I took a chance on a Melee, and ended up selling it because I couldn’t achieve the ideal position on the bike.

J
James G. (United States)
When is a stem not just a stem?

When it's an aero, internally routeable ENVE stem. Prior to installing this, I'd spend most of my rides starting at the front facing bolts in my previous stem, wondering how many watts they were costing (maybe a good question for Josh @ Silca!). Very happy that my stem bolts are no longer slowing me down, it's just my bad genes and 20 extra pounds.

W
Walter S. (Hungary)
Great stem just a bit heavy

Great stem, it just looks perfect except it is a bit heavy. I get it, Enve has to be prepared for those riders putting out 3,500 watts… ugh… and would be nicer if it was delivered with black colored screws.

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