G SES 4.5 Pro
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G SES 4.5 Pro

100-3325-013

Precio regular $2,060.00
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La G SES 4.5 PRO está diseñada para todo el espectro del gravel. Esta es versatilidad sin compromisos: diseñada para ofrecer ventaja aerodinámica en terrenos variados, manteniendo el peso bajo control para subidas, aceleraciones y un manejo ágil. 

Con una anchura interna de 30 mm y llantas de 49 mm delantera / 55 mm trasera, la G SES 4.5 PRO logra el equilibrio ideal entre capacidad de respuesta, estabilidad y velocidad. La llanta G SES 4.5 combinada con el cubo Pro INNERDRIVE™ da como resultado un peso de juego de ruedas de tan solo 1480 gramos, lo que la sitúa a la cabeza de su categoría frente a cualquier competidor aero-gravel. 

Rueda
Color
Cuerpo de cassette
  • Peso del juego de ruedas de 1480 g
  • Pro INNERDRIVE™ Bujes con kit de trinquete Pro ultraligero de 40 dientes y rodamientos cerámicos Pro - 281 g
  • Profundidades de llanta: 49 mm delantera, 55 mm trasera
  • Ancho de llanta de 30 mm optimizado para rendimiento aerodinámico con neumáticos modernos de alto volumen entre 44-52 mm
Oferta de bujes ENVE INNERDRIVE Tracción directa premium
Espaciado Delantera: 12x100 | Trasera: 12x142
Tamaño de rueda 700c
Tipo de freno Freno de disco Centerlock (anillos de bloqueo no incluidos)

Delantera Trasera
Diámetro efectivo de llanta (ERD) 556 mm (+/- 1 mm) 543 (+/- 1 mm)
Ancho interior de llanta 30 mm
Ancho de flanco 3,8 mm
Tecnología antipinchazos Wide Hookless Bead
Número de orificios 24h
Profundidad 49 mm 55 mm
Ancho de la cinta tubeless 34 mm
Longitud de la válvula tubeless 66 mm 72 mm
Separación del buje 12 mm x 100 mm 12 mm x 142 mm

Delantera Trasera
Peso de la llanta 455g 450g
Peso de la rueda 685g 795g
Peso del juego de ruedas 1480g (incluye cinta y válvulas - cassette HG)

Delantera Trasera
Tamaño de neumático recomendado 44-52mm
Tamaño mínimo de neumático 40mm
Anchura interna de la llanta 30mm
Presión máxima del neumático 50 psi / 3,4 bar

Diseñado con un propósito

Cada modelo de rueda G SES está diseñado específicamente para ofrecer el mejor rendimiento de su categoría para su aplicación específica.

"La confianza que tienes en tu equipo es una parte integral del éxito, y las G SES 4.5 han sido una bienvenida incorporación a la línea de ruedas ENVE.

Las ruedas G SES me permiten optimizar mi elección de ruedas para cada recorrido y alinearla con el tamaño de neumático correcto para proporcionar consistentemente una ventaja en tierra y grava."

- Alexey Vermeulen, Atleta Pro de Gravel y XC

Rápido en el mundo real, también fuera del asfalto

G SES es donde la aerodinámica se encuentra con las realidades del gravel moderno. A medida que las carreras de gravel han evolucionado, las exigencias sobre el equipamiento han cambiado con ellas. Las velocidades más altas ahora requieren neumáticos de mayor volumen, no solo para mayor comodidad y manejo, sino para evitar pinchazos por rocas ocultas y surcos en el pelotón.

Combina esas velocidades con los neumáticos anchos de hoy en día, y se abre una enorme oportunidad aerodinámica. El G SES 6.7 y el G SES 4.5 aprovechan esa oportunidad, ofreciendo un nuevo nivel de velocidad, estabilidad y eficiencia para el atleta de gravel moderno.

Sistema de buje INNERDRIVE™ PRO

Utilizando la misma tecnología INNERDRIVE presente en los bujes de tracción directa Premium que han competido en el World Tour durante su segunda temporada, el conjunto de bujes PRO recibe el kit de mejora desarrollado para nuestros equipos profesionales. Esto incluye un muelle de trinquete de acción suave para reducir la resistencia y un trinquete de 40 dientes. Al igual que los bujes de tracción directa Premium, el buje PRO utiliza la misma función de alineación de radios para reducir la torsión de los radios. 

Tecnología del buje:

  • Carcasa de buje ultraligera
  • Kit de trinquete y muelle PRO ultraligero de 40 dientes
  • Rodamientos cerámicos ENVE PRO
  • 60 gramos de ahorro de peso sobre
    INNERDRIVE Premium.
  • 281 gramos para el conjunto de bujes (delantero 87 gramos, trasero 194 gramos)

Wide Hookless Bead

La tecnología Wide Hookless Bead reduce los pinchazos por pellizco al crear un borde de ataque más ancho y romo que disipa la energía del impacto. La línea G SES se apoya en la tecnología de ruedas de montaña M Series de ENVE para ofrecer una impresionante resistencia a los impactos en relación a su peso.

Anchos de llanta optimizados para el rendimiento aerodinámico con neumáticos modernos de alto volumen: a medida que aumenta el ancho de los neumáticos, también aumenta el ancho de la llanta para mantener un flujo de aire limpio a lo largo del flanco de la llanta. El resultado son importantes ahorros aerodinámicos con los tamaños de neumáticos modernos que los ciclistas de gravel utilizan hoy en día.

FABRICADO EN EE. UU. POR ELECCIÓN

Como todas nuestras ruedas premium, nos enorgullece fabricar las llantas G SES aquí mismo en Ogden, Utah, EE. UU. En nuestras instalaciones de última generación, todo lo relacionado con el desarrollo de llantas y ruedas ocurre bajo un mismo techo: diseño, I+D, pruebas, fabricación, montaje y atención al cliente. Esta integración nos proporciona una visibilidad, un control y una conectividad sin igual, garantizando que cada producto ENVE cumpla los más altos estándares de rendimiento y calidad.


SUPPORT

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E
EJP (United States)
Best Gravel wheels money can buy

The new Enve GSES gravel wheels are the best wheels money can buy for gravel cycling. I replaced a set of Zipp 303 XPLR S wheels with these, not only are they more aero despite being a tiny bit shallower, they also have far fewer tire limitations despite still having a 30mm internal width.

R
Ruby G. (United States)
i've tried a lot of wheels, including the zipper

i've tried a lot of wheels, including the zipper 303 xplr sw, as well as enve's 4.5's for road and these are outsanding. nothing compares to the comfort, speed, and feel of enve's wheels.

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